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从“虎头奔”到“三条杠” 奔驰S级带给我们怎样的回忆？

如果说奥迪品牌的官车形象在上个世纪末代表着权力，那么以豪华着称的奔驰品牌则是那个年代富贵的象征。作为发明汽车到引领汽车工业百年的老牌豪华品牌，奔驰无论哪个时期都拥有着强大的魅力来吸引着它的追随者。

而对中国汽车历史影响最大的莫过于第七代奔驰S级，代号为W140（1991-1998年），人们也亲切的称之为“虎头奔”。

第七代奔驰S级 W140

“虎头奔”W140名字源于其前进气格栅，方方正正的多条型格栅设计像极了老虎额头上的“王”字，有种不怒自威的气势。在上个世纪末的香港电影里，导演非常喜爱安排将奔驰S级以黑社会头目又或是商界老大的座驾出现在荧幕里，这让观众们潜意识地将“虎头奔”与威严以及敬畏联系在了一起。

特别是在编者长大的广东沿海地区，汽车的影响力更加明显。由于改革开放政策的顺利开展，这里很荣幸成为了先富起来的一批，从汽车的级别便能看出这个家庭是否富裕。那个时候如果家里有辆帕萨特、桑塔纳，那么家里一定是相当有地位的。而如果开上丰田佳美、日产蓝鸟，那么家里则是非常富裕。要是到了丰田皇冠、日产公爵王这一级别，那一定是大老板级别。这样看来，那个年代能够拥有一台“虎头奔”的家庭，其实力可以说不敢想象。毫不夸张的说，第七代奔驰S级统治了整个90年代。

第八代奔驰S级 W220

1998年，代号为W220第八代奔驰S级正式亮相。W220在设计上以圆润代替了过去硬朗的线条设计，由于其大灯设计酷似飞翔的蝴蝶，所以被人们亲切的称之为“蝴蝶奔”。同年，奔驰也推出了其长轴距的300SE long版本，也是首个推出长轴距的车型。

第九代奔驰S级 W221

到了第九代奔驰S级（2005-2013年），相信大家已经非常熟悉。这款代号W221的奔驰S级也是目前市面上保有量的较大的一代，与“蝴蝶奔”的叫法类似，由于其大灯造型像极了火箭，所以被人们亲切的称为“火箭奔”。

在这一代奔驰S级上展现的更多的是其傲人的新科技，为乘客提供极致的舒适与科技感受。W211首次搭载了七速自动变速箱，远远领先当时还在广泛运用的4AT。另外在多媒体方面还得到了全面的增强，新增了中文菜单显示的驾驶舱管理以及数据系统等。可以说，从这一代奔驰S级开始，奔驰开始将着重点放在中国豪华车市场。

第十代奔驰S级 W222

2013年，在全球瞩目之下，第十代奔驰S级正式在德国汉堡首发，代号为W222。这一代奔驰S级可以说是最强一代奔驰S，开启了奔驰全新的家族式设计。这一代奔驰S级前脸设计非常优雅大气，内饰采用了全液晶双屏设计，将科技与豪华完美的结合在了一起。

从这一代奔驰S级开始，家族式前脸开始在奔驰旗下其他车型上有所体现。奔驰C级在S级之后率先换代，推出了代号为W205的第四代奔驰C级，前脸采用与大哥同样的设计。到了2016年，奔驰E级也完成了换代。在继承了家族式设计的同时，内饰融入了大量全新奔驰S级的元素，一经推出便受到了市场良好的回应，国内市场月销量一下提升到了万辆左右。

可以说第十代奔驰S级的推出，其意义不仅仅是这一款车型，而是用一己之力带动了整个奔驰品牌在华的销量。2016年全年，奔驰在华销量达到了47.84万辆，同比增长达到了惊人的26.6%，远高于奥迪、宝马两个老牌对手。2017年上半年，奔驰更是以30.4万辆的成绩夺得国内豪华品牌销量桂冠，增幅达到34%。

如今转眼已到2017年，第十代奔驰S级已服役四年，不过在豪华品牌大型轿车里还是继续保持着强大的统治能力，销量远超同级别的奥迪A8L以及宝马7系。今年上海车展上，奔驰S级完成了中期大改款，并且选择在了中国首发，可以见得其对中国市场的重视程度。

在新款奔驰S级上，外观继续延续了旧款的设计，但是在细节上却改动了不少地方。最明显的莫过于其LED日间行车灯，由之前的“一条杠”变成了“三条杠”，区别于奔驰E级的“双杠”以及奔驰C级的“单杠”日行灯设计。

值得一提的是，在上海车展的首发发布会上，奔驰官方非常接地气地称这次新款奔驰S级的改动完全是由于中国市场。因为在中国，只有三好学生才有资格佩戴上“三条杠”的标识，所以寓意着奔驰S级要做中国豪华品牌车中的“三好学生”。

从“虎头奔”到“三条杠”，奔驰S级无论外形还是配置都是与时俱进不断创新改变，唯一改变不了的还是其在豪华品牌大型轿车的统治地位。作为奢华舒适的代表车型，未来奔驰S又将会给我们带来怎样的惊喜?汽车网评有幸收到了新款奔驰S级的试驾邀请，即将踏上体验新款奔驰S级的旅程，编者将会第一时间将真实的感受告诉给读者。

最后更新：2017-10-24 17:25:06

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