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途观兄弟车型，国产后12万起售，勇闯达喀尔，征服纽北却无人问津

大7座SUV车型在今年算是小荷刚露尖尖角，不过随着政策对于7座车型的“优待”，消费者对于该细分市场的热度有一定的退减。而其实随着各大品牌在紧凑级市场的布局成型，可供消费者选择的车型简直多到眼花缭乱。自主品牌的随着实力的提升，不但是性价比之选，各方面也足够家用。而如果你是德粉，只有买自主品牌的预算，却有颗买途观的执念，那么宝沃最新款紧凑级SUV——宝沃BX5就再适合不过了。相比途观便宜了近8万，却有着纯正的德系血统，绝对是德粉的性价比之选。

外观方面，宝沃BX5采用了六边形较为方正的进气格栅设计，内部熏黑处理，并有竖状饰条修饰，外部还有镀铬装饰条包裹，加上菱形的宝沃车标设计，显得十分大气。前灯采用了较为细长的开眼角设计，高配车型为氙气光源，低配车型为卤素光源，并配有弯道辅助照明功能，非常智能。雾灯两侧的LED日间行车灯的配置也十分亮眼。

车身侧面，该车的整体设计较为圆润，后排车窗线条上扬，尾部有着扰流板的设计，并配有高位刹车灯。黑色大包围设计使得整车的姿态非常挺拔，尾部还配有银色保护饰板的修饰。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4490/1877/1675mm，轴距为2685mm。和途观在尺寸上相当，作为一款紧凑级SUV，这样的尺寸能够保证最纯正的德系行车质感。

内饰方面，宝沃BX5整体采用了深色的风格设计，中控面板和档把周围还有钢琴烤漆的修饰，显得非常上档次。该车配备悬浮式的中控大屏，防炫目后视镜，三幅式多功能方向盘尺寸也足够大，握感非常好。此外该车还配备了当下流行的全景天窗配置。

动力方面，宝沃BX5前期上市的车型为1.8T动力，最大功率为190马力，峰值扭矩达到280牛·米。在传动系统方面，新车匹配6速手自一体变速箱和手动变速箱，并提供前驱和适时四驱车型供消费者选择。而后还推出了搭载1.4T和2.0T动力的车型，多款动力也让该车更具竞争力。

奇怪的是该车上市半年时间，但在路上却极为少见。归根结底还是宝沃的德系定位出现了问题，在上市之初曾牵强的和BBA叫板，而后重重的摔下神坛，被冠以了福田货的名号。其实车还是好车，德系血统也没什么问题，能够勇闯达喀尔，挑战纽北。问题还是在于北汽方面的营销定位不妥当，耽误了这款好车的前景。

最后更新：2017-11-07 21:28:01

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