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研发团队出走与专利数落后,特斯拉又头大了
特斯拉自从品牌成立以来,之所以能快速拉抬声望,除了媲美超跑性能的电动车辆技术外,其宣称的自动驾驶可应用于实际道路,更是关键因素之一。然而,在总裁Elon Musk 急于在自动驾驶领域抢得先机的同时,多家知名国际媒体如华尔街日报等等,皆报道特斯拉 Autopilot部门的多名工程师与高级主管,似乎都因为受不了Elon Musk过于急进的作风,纷纷提出辞呈。
总裁Elon Musk 急于在自动驾驶领域抢得先机的同时,多家外媒报道表示,特斯拉 Autopilot部门的多名工程师与高级主管,似乎都因为受不了Elon Musk过于急进的作风,纷纷提出辞呈。
其实特斯拉频繁的人事变动,早已不是新闻,有不少外媒皆对此进行探讨,包含Elon Musk塑造出的公司内部文化,指出个人情感以及外界因素很难影响Elon Musk的任何决策。 其中在Autopilot自动驾驶开发决策这方面,随着不少离职员工明示或暗喻的叙述,更在在显示了Elon Musk较为铁血的行事作风。
特斯拉频繁的人事变动,早已不是新闻,有不少外媒皆对此进行探讨,包含Elon Musk塑造出的公司内部文化,指出个人情感以及外界因素很难影响Elon Musk的任何决策。(图片取自Forbes网站)
特斯拉 Autopilot部门多位高级成员离职,不利于研发战力累积
回顾截至目前为止从特斯拉 Autopilot部门离职的高级主管,包含2015年聘请了 SpaceX 前软体工程师Robert Rose负责Autopilot团队, 却在10月Autopilot发布的不久前辞职;接手的部门总监Sterling Anderson也在2016年12月离职,随后成立了自己的公司Aurora Innovation,表示将以「正确的方式」开发自动驾驶系统。 另外还有2017年初离职、并于3月份加入Nvidia担任自动驾驶副总裁一职的自动驾驶视觉部门副总裁David Nistér;2017年初从Apple挖角来担任自动驾驶软体开发副总裁 Chris Lattner ,也在6个月后在自己的Twitter上简单说到,因不适应而决定辞职。
而这几位高级主管基本上虽然没把话讲白,但从几句话语中似乎都透露对Elon Musk决策及发出之豪语不苟同,至于Elon Musk在自动驾驶的领域究竟说了什么或做出什么决定? 简单来说,Elon Musk就是想以成为第一家「全自动驾驶系统上路」的车厂,所以像是2016年7月,表示将与Mobileye分道扬镳,自行开发自动驾驶系统,也因为这些目标,所以使得特斯拉 Autopilot部门承受极大压力。
Elon Musk就是想以成为第一家「全自动驾驶系统上路」的车厂,但Elon Musk对于自家系统的把握与豪语,却有许多内部员工与主管并不苟同。
特斯拉自动驾驶运用抢先起跑,但抢先是否代表领先?
当然,Elon Musk急于想要将自驾车的梦想实现,整个团队付出的努力确实不可忽视,在2016年底,国外统计公司Statista的报告显示,特斯拉进行的自驾车测试里程数可说是大幅领先对手,Elon Musk也对自家系统相当具有信心,认为Autopilot是领先其他对手的。
不过特斯拉在2016年5月发生了一起严重的死亡车祸,虽然特斯拉也赶紧进行召回升级,也有一部分的原因指向该名驾驶未正确使用系统;又在2017年7月15日,再有一起特斯拉的翻车事故,特斯拉表示是驾驶误踩油门导致自驾系统解除,而非系统疏失。但这些种种的事件,加上高级主管们纷纷离职以及暗喻的话语,却都让人再次认为,特斯拉的自动驾驶是否真的领先全球?
种种的意外事件,加上高级主管们纷纷离职以及暗喻的话语,却都让人再次认为,特斯拉的自动驾驶是否真的领先全球?
特斯拉自动驾驶系统专利数竞赛未进排行,是因开放专利或是另有其因仍待回覆
再根据Statista最新调查报告表示,目前在发展自动驾驶系统科技的专利数当中,以Bosch遥遥领先,表明将推出Level 3自动驾驶系统的奥迪排在第2位,其余再往下看到第10名,仍未能看见特斯拉。
但究竟是特斯拉自驾系统专利数较为落后,抑或者是2014年特斯拉开放专利给他人使用后,才使得该份统计资料不见特斯拉的踪影?暂时还未得到原厂回覆。
目前各车厂大多称之为「半自动驾驶」,真正完整的自动驾驶系统仍是在发展的路上,特斯拉如此动荡的部门人力,究竟是否会使得Autopilot发展之路受挫,就看总裁Elon Musk将如何经营?当然,若将特斯拉以研发者的角度来审视,确实跟其他自动驾驶技术开发者之间,彼此存在严峻的竞争压力,但别忘了,若以汽车产业供应链的角度来思考,特斯拉只要花钱,也可以成为Bosch与Continental等汽车配件供应商的客户,甚至跟其他车厂策略联盟,所以,关于自动驾驶竞赛的最终胜负,现在还言之过早。
最后更新:2017-10-08 02:31:23
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