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开了这车后，回去就想把自己车卖掉换成TA！汉兰达车主体验特斯拉

这是一次非常NICE的Model S试驾体验，之所以会来体验这款车，是因为前段时间Roadster来到深圳展览，车呆子围着他狂拍，销售小哥见我非常喜欢特斯拉，还替我预约了试驾活动。

当天特别兴奋，作为经常关注科技和汽车的我来说，试驾科技感十足的特斯拉，是不错的体验。没想到客服致电我的时候说，试驾必须有两年驾龄，而我才刚拿驾照不久，只能试乘。有点小失落，只能把试驾的机会让给朋友，人称喷火龙的报社记者，有着5年驾龄，以下为完整的试驾体验。

在到店试驾之前，特斯拉客服会电话与你联系，沟通具体的试驾时间及试驾车型，并经过邮件确认之后，指定店面的试驾车辆会在约定的时间为你保留，只允许你本人到店试驾。

到店与工作人员(以下就叫他“帅哥”)简单沟通后，需签署试乘试驾协议，就是强调在试驾体验过程中不可以违反交通规则之类的，随后帅哥带我们到了停车场取试驾车辆。

试驾车，全白车身真心好看

一到取车处，帅哥就秀了一项特斯拉吊炸天的功能，用车钥匙控制Model S移出停车位，就是这么酷炫，如果是在两边车辆停的特别近的时候这个功能就非常有用。

中控可以看到车后影像，全高清显示

随后帅哥先带我们遛弯，沿途介绍特斯拉的各项功能，比如方向盘调节天窗开合、怀档换挡、中控屏幕等等。一圈下来感觉确实车子非常安静，内饰谈不上豪华，但是质感很好，座椅非常贴合身体，而且后座中间位置比普通的三厢轿车要大一些，腿部空间还是很充裕的。

中控屏幕真的非常非常非常大，功能也很强大，随便玩了下，几乎可以控制车上所有的功能，绝对不止导航、听歌、调节温度这么简单。简短的体验不可能操作所有的功能，但明显的好处是，屏幕很大，导航路线时看的很清楚，比其他品牌的几英寸的小屏幕要方便太多了，另外车尾带有全高清摄像头，行车时影像可以在中控显示，弥补后视镜的盲区，更为安全。但这个中控太容易沾指纹了，光线照射下简直不要太丑，估计要逼死强迫症患者。

中间有一段直线，帅哥急加速，我们整个人被按在座位上(不要误会)，说实话，那一瞬间真的有点吓到，有种坐过山车的感觉，加速快感不是普通燃油车能比的。

也演示了一小段自动驾驶，Model S沿着弯道自动调整方向盘，在出弯时刚好有辆计程车开双闪停车，而我们的车子也识别到前方的情况，自动刹车，非常智能。但个人还是不放心，毕竟中国马路杀手太多，爱抢道的司机也很多，即使用这个功能也要专心看路。

接下来换喷火龙试驾，一开始上车有点找不到档位，怀档设计，有个贴心的小功能，挂到P档后车子自动拉手刹，现在各品牌都在推电子手刹，特斯拉一步到位，都不用让你操作。

开了一小段路之后，喷火龙越开越顺手，果然老司机。尝试了一小段加速，即便是轻踩电门，也能感觉到动力响应非常快。喷火龙下车后给我描述驾驶感受：

1、转弯半径非常小，掉头拐弯非常轻松，我自己开的是老款汉兰达，有时掉个头可能还要倒一次;

2、加速超车非常容易，因为动力很给力;

3、一开始上车看到各种功能，中控屏幕的功能真是多，会有点不知所措，但是一开上手发现还挺傻瓜的，就是挂好档位开就好了，并不会因为科技配备很多，让人凌乱，还是很好上手的一部车。

喷火龙开玩笑说，开完这车，有买车的目标了，开始努力攒钱，哈哈哈哈.....

下车后，看了一下行李箱空间，现场看起来感觉比网上图片要大一些，后备箱足以睡进一只喷火龙，深度很足够，高度应该跟普通三厢车差不多，目测后备箱空间比我家的RAV4还要大。

重点是车头还有行李箱，应该可以放进一个登机箱，平时放个背包，商场买些东西也是足够放了。

试驾就此结束。开头讲到这是一次非常NICE的试驾体验，原因是：

1、全程帅哥并没有表现出任何要推销的意思，通常去到4S店，都会有销售告诉你这个车多好多好，价格多便宜，急着要跟你说买这个车的好处，可以给你多少折扣之类的，车呆子是特别反感的。而本次体验感觉是，帅哥带我们体验了各项功能，让我们对车子的特性有了大致了解，再说明买特斯拉与同价位豪华品牌想比有哪些优点。

2、试驾流程规范，无论是从进店接待、签署试驾协议到试驾的全过程，整体感觉很舒服，帅哥介绍非常专业，普通话很标准，没有地方口音，这点很重要，对于提升特斯拉品牌形象很有帮助，至少给我的感觉很好;另外试驾过程中，帅哥是很清楚我们不是购车目的来试驾的，说白了就是我们还买不起，但过程中帅哥介绍仍然很全面，也欢迎我们再次试驾。

他还透露目前Model 3中国区定价还未公布，但可以在官网进行预订，2018年应该可以交车，他预估价格会在30-40几万的区间。

也许你在纠结要不要买特斯拉，也许你现在开燃油车但没体验过纯电动车，我觉得都值得去试驾一番。

（文章来自老司机用户：车呆子）

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最后更新：2017-10-09 17:58:29

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