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特斯拉电动卡车或推迟至11月发布；现代被传有意收购FCA；保时捷Mission E谍照曝光

1、法拉第未来一周内再失两名高管 创始团队仅剩贾跃亭等3人

10月5日，据美国科技媒体The Verge报道，法拉第未来全球供应链高级副总裁Tom Wessner已经从公司离职，法拉第未来确认了这一消息；次日，美国汽车媒体JALOPNIK报道，内部设计和品牌负责人Pontus Fonateus也离开了法拉第未来。法拉第未来方面表示，公司将会引进新的人才以弥补人才流失带来的空缺。

来源：澎湃新闻

2、特斯拉电动卡车发布日期或再遭推迟

10月7日，特斯拉首席执行官Elon Musk宣布，公司计划推迟电动卡车的发布日期，专注于Model 3的生产任务。特斯拉原计划在9月底发布一款电动卡车，后又跳票至10月26日，而现在Elon Musk表示发布时间可能将会推迟到11月16日。

来源：腾讯科技

3、Model 3产量远逊预期，第三季度只生产了260辆

据路透社北京时间10月4日报道，由于面向大众市场推出的Model 3车型在第三季度的产量远逊预期，特斯拉股价周二在开盘后一度大跌近3%，但随着投资者不再对特斯拉能否满足生产目标感到担忧，这家电动汽车厂商的股价随后又开始上涨。特斯拉原计划在第三季度生产1500辆Model 3，但实际上仅生产了260辆，这使得一些分析师和投资者担心Model 3的生产遇到了瓶颈。

来源：凤凰科技

4、现代被传有意收购FCA 打造全球最大车企

近日，据Detroit Bureau网站援引韩国媒体报道称，鉴于FCA在美国和中国市场寻求合并收购以失败告终，现代汽车目前正在审视是否可以并购FCA。

FCA CEO 马尔乔内近来放眼全球，希望能够找个合适的并购伙伴，但报道称福特、通用和大众都相继回绝，长城汽车考虑收购Jeep最终也无果而终，外界猜测称现代汽车或将选择与FCA进行并购。现代拒绝对该传言点评。但二者的合并还是值得期待的，两家公司对于未来的战略计划也未予以评论。

来源：盖世汽车

5、沃尔沃子品牌Polestar发预告新车，10月17日发布

据外媒报道，今年6月，沃尔沃宣布旗下高性能版Polestar将一个子品牌的身份开启全新的旅程。

Polestar的第一款车将很有可能是一款高性能的轿跑，有望采用全电动或插电混动传动系统。

来源：cnBeta

6、通用宣布未来5年推20款电动车，继续研发氢燃料电池技术

10月2日，通用汽车公布将在未来的18个月内推出两款全电动力汽车，并在2023年之前推出至少20款电动汽车。此外，通用还重申了对氢燃料电池技术的重视，将继续开发这款需要大量基础建设才能成为主流的清洁能源。

来源：搜狐汽车

7、奥迪联手保时捷打造PPE电气化平台

近日，奥迪CEO鲁伯特·施泰德（Rupert Stadler）进一步透露了未来新能源的发展战略，按计划，从2021年开始，奥迪将基于和保时捷共同研发代号为PPE的全新电动车平台。布鲁姆介绍称，全新PPE平台将帮助这两大品牌通过共享部件和模型，未来奥迪将会有60%的车型出自这个平台

来源：界面

8、保时捷Mission E谍照曝光，对标特斯拉Model S

10月4日，外媒Autocar及Autoblog均曝光了一组照片，声称是“接近量产版”保时捷Mission E的首批谍照。

Mission E的外观依然是外界熟悉的保时捷家族式风格 ，据说这款汽车的电池是由日立提供，续航里程将达到310～330英里。另外具有快充功能，充满80%以上的电量只需要15分钟，并有望于2019年上市，这款车型被认为是特斯拉Model S最强大的潜在竞争。

来源：cnBeta

9、雷诺投资千亿造20款新能源车

在10月5日的一份声明中，雷诺首席执行官戈恩强调，新能源车型扩充成为了雷诺下一阶段关注的重点，其中纯电动要推出8款全新车型，混合动力要达到12款全新车型，同时要有15款新车搭载自动驾驶技术，为了实现这一目标，雷诺未来将累计投入180亿欧元（约合1400亿人民币）的研发费用。

来源：汽车头条

10、美国参议院发布提案，首部自动驾驶法律呼之欲出

一个月前，美国众议院通过了一项自动驾驶法案，对自动驾驶汽车的落地制定了一些基础的管理规定。为了完成全国通行的自动驾驶执行标准的最终制定，上周，美国参议院商务委员会一致同意向参议院发送了名为“AV Start”的提案。提案提供了自动驾驶汽车测试与运行方面的全国通行标准，将一改各州此前在该方面各自为政的状态，不过，州立法者在颁发证件、法律执行、车祸调查等方面的权力还将继续保留。

不过，和 9 月份众议院的做法一样，这次参议院也没有将自动驾驶卡车纳入提案，因此，这也延续了一个月前公众对该法案的争议。

来源：雷锋网

最后更新：2017-10-08 23:41:43

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