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多加4千块，买大几圈的车，宝骏310已失宠

随着8月份的销量数据不断出炉，更加确定了宝骏310W在旅行市场新标杆的地位。上个月宝骏310W卖了1.2万辆，而宝骏310的销量才6500台，看来旅行版上市之后，宝骏310已经失宠了，加4千块就能买到大好几圈的紧凑型车，为啥还买小型车的宝骏310。

宝骏确实厉害，8月份卖了8.2万辆，宝骏510卖了3.3万辆。宝骏310W能热销，说明了其性价比爆棚。宝骏310W车长超4.6米，轴距达到2.75米，作为一款两厢车，尺寸已经跟大众朗逸、大众蔚领这样的紧凑型车差不多了。空间自然是比4米长的310更加靠谱了，而且才贵4千块。

尽管宝骏310W的起售价才4.28万，不过1.2L动力车型基本没什么人买，确实动力不给力。剩下的1.5L车型销量都不错。有人说买紧凑型轿车，看吉利帝豪远景、奇瑞艾瑞泽5就可以了，这两车还是贵2万的。

现款的310W并没有7座版，这有点遗憾，年底的话2+3+2的座椅布局的宝骏310W会上市，动力系统不变，价格贵一两千的话，估计也会热销。虽然MPV的宝骏730更大更给力，对于预算有限又不想买那么大的车，特别是面包车的外观，310W各方面都合适。

那么310W是不是目前市场最成功的旅行车呢？不一定。宝骏310W的热销，靠的还是低廉的价格，大众蔚领售价贵两三倍，月销3千也比310W月销过万有挣头。对于宝骏和五菱而言，现在亟待解决的问题，是如何改变低端廉价形象。

未来市场将涌现更多的旅行车，无论如何，宝骏310W是一个好的开始，改变了旅行车售价高昂的现状。

最后更新：2017-10-08 00:25:37

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