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釣魚台國賓館現身紅旗L5防彈車隊，每輛價值高出普通版500萬！

一提起著名的釣魚台國賓館，給你的印象就是高、大、上和守衛森嚴的安保。釣魚台國賓館坐落在北京西郊古釣魚台風景區。古釣魚台昔日為帝王遊息的行宮，是北京著名的園林之一，迄今已有八百多年的曆史。金章宗皇帝曾在這裏建台垂釣，故後是有“皇帝的釣魚台”之稱。

元代初年，宰相廉希憲在這裏修建別墅“萬柳堂”，成為盛極一時的遊覽勝地。明代永樂之後，這裏是達官貴戚的別墅，許多文人學士遊宴賦詩於此。清代乾隆皇帝愛其風光旖旎，定為行宮，營建了養源齋、清露堂、瀟碧軒、澄漪亭、望海樓，並親筆題詩立匾。

一九五八年，為隆重慶祝中華人民共和國建國十周年並接待應邀來華參加國慶的一些國家元首，決定選古釣魚台風景區為址，並責成外交部具體組織、籌劃，營建國賓館，並以其地為名，定名為釣魚台國賓館。

經過一年多的努力，建成了十七棟接待樓，其中為體現大小國平等對待，迎合中國當時對外政策不設“一號樓”，為尊重歐洲國家習慣，不設“十三號樓”。

為尊重中國傳統，以“芳菲苑”替代“十七號樓”稱唿，以“八方苑”替代“四號樓”稱唿。全園麵積為四十二萬平方米，全館總建築麵積十六萬五千平方米，其中湖水麵積五萬平方米。

近日網上流傳著一組平時很少見到的場景，一組由8輛車組成的迎賓車隊整齊的排列在釣魚台國賓館的某號樓門口，而在這8輛車中有4輛紅旗L5引起了很多網友的主意。

值得關注的不僅是因為它是紅旗L5，而是因為他們全都是防彈版的紅旗L5。要知道紅旗L5的防彈型在民間是極少見到的。而售價也相比普通版本的紅旗L5貴出500萬。

看看這輛掛著“京0 00010”的防彈紅旗L5，正好配得上它千萬的身價，這款防彈版的紅旗L5一般都是專門為接待外賓而特製的定製車型。

什麼是防彈車？如果你有時間的話可以在網上找一下紀錄片《防彈車的奧秘》看一下。防彈車的奧秘展示了世界最高水平的防彈車是如何製造出來的。工程師們運用高科技的材料和方法打造出一輛輛鋼筋鐵骨的防彈車，它們很難被子彈穿透表皮，堅固異常。

對於需求者們來說一輛頂級防彈車對他們來說就是王冠上的寶石一樣珍貴。本片介紹了世界上最尖端的造車技藝，代表了人類工業發展的頂尖水平。如何製造出一個鋼筋鐵骨不怕槍彈侵襲的完美座駕是工程師們一直追求的目標。

裝甲防彈車並不是簡單加固車體，它在設計和製造方麵同普通車有很大的區別。其中80%的部件需要特別訂做，生產一輛大約需要半年多的時間，且許多操作須大量的手工才能完成。

車門、支架、頂篷用不著加固，完全由裝甲鋼板製成。底盤上的裝甲鋼板雖然隻有幾厘米厚，但它不僅能抵擋槍彈的襲擊，還能吸收因爆炸而產生的強大衝擊波，緩衝對車體的震動。

這種車自重通常在4噸左右，最高時速達210公裏，緊急刹車時，從開始刹車到車體完全停穩所需的距離並不高於普通的奔馳車。

汽車輪胎完全密封，即使被槍彈擊穿，也能以不低於50公裏的時速繼續奔馳。車內配有內外部自動滅火裝置，一旦出現火情，該裝置即自動滅火。

防彈車的維護與保養分為兩部分：一部分是防彈加裝的部分，另一部分是車輛其它零部件的正常保養。公司對防彈加裝部分提供12個月的質量保證。

車身裝甲由多種材料製造，可以是陶瓷，也可以是異丁烯酸脂等特種材料，最常用的是防彈鋼，以及一種名為Kevlar的芳香族材料。

不過鋼鐵的防彈能力雖高，其重量卻不適合排氣量較小的汽車，Kevlar比鋼鐵輕得多，而且易於成形，但同一厚度之下的防彈性能低於鋼鐵，生產成本也較高昂

最後更新：2017-10-08 03:22:21