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傳統用煤淡季不淡電廠虧損 神華中煤率煤企逆勢降價
9月原本是傳統用煤淡季，但今年動力煤價格卻屢屢出現超預期增長，呈現“淡季不淡”的局麵，不過，這種狀況或許並不能持續很久。分析人士指出，在多重因素的作用下，10月觀望期後，煤炭價格將趨於穩定。
“神華中煤在9月底下調了現貨價格，另外相關政策也在逐漸顯現作用，從基本麵來看，十月還應是以穩價為主。”卓創資訊動力煤分析師崔玉娥對第一財經記者表示。
9月28日，中國神華集團與中煤集團相繼下調北方港市場煤價10元/噸。這也是自去年下半年煤價回暖後，為穩定市場價格，煤炭企業第二次逆市降價。
“神華中煤降價具有一定的示範作用，在這兩家企業下調煤價之後，同煤、兗礦等多家大型煤企也下調了價格。”崔玉娥稱：“這些都向市場釋放了穩定價格的信號。”
盡管如此，受供應偏緊，需求走高的影響，煤價回落並不會“立竿見影”，而是進入觀望期。
崔玉娥分析，從9月開始，受新一輪安全生產檢查的影響，煤炭企業的供應一直沒有完全釋放。其次今年的需求偏高，從電廠用煤日耗來看，同往年需求相比，普遍提升了10%以上。另外，前期價格走高還受大秦線檢修的影響，盡管檢修日期已經做出了調整，但在此之前為了避免港口運煤受到影響，提前出煤的現象增多。在上述因素的多重作用下煤價一路走高。
為了緩解上述情況，9月以來，政策保供穩有序價的取向也逐步明確。希望在加強產能有序釋放，引導價格回歸的同時，協調物流運輸與供需對接，以緩解市場的緊張情緒。
9月21日，發改委發布《關於做好煤電油氣運保障工作的通知》，要求重點產煤地區要認真落實保供責任，嚴格落實增減掛鉤、減量置換要求，加快辦理相關手續，促進建設項目依法依規投入建設生產。另外，相關政府部門也要加快辦理建設項目核準手續，對已核準項目，要積極協調加快辦理采礦許可、土地使用、環境影響評價和安全生產許可等後續手續，已建成項目要及時開展聯合試運轉和竣工驗收等工作。
9月27日，中國煤炭運銷協會發布《關於進一步做好今冬明春煤炭供應保障工作的通知》，提出應加快推進煤炭優質產能釋放，認真落實增減掛鉤、減量置換政策。
受上述多重因素影響，最新一期環渤海動力煤價格指數小幅下降，報收於585元/噸，環比下降1元/噸。另外，據秦皇島煤炭網的統計，截至10月11日，秦皇島港煤炭場存達到726萬噸，較9月30日增長105萬噸。為後續的取暖期用煤高峰的需求提供了有力的支撐，沿海市場呈降溫態勢。
“ 隨著去產能政策的推進，煤價在未來會處於合理回歸的狀態，就目前的狀況看，動力煤價格還是處於偏高的狀態，以動力煤為例，其下遊用戶多為電廠，當煤價保持在550元/噸至600元/噸時，即為其盈虧平衡點。但目前的煤價水平遠高於這個範圍，因而很多電廠處於虧損狀態。”崔玉娥表示：“產能置換需要一定時間，2016年至2018年應該會是煤炭產量的恢複期，在這個過程中價格會呈現出慢慢回落至合理區間的態勢。”
最後更新：2017-10-11 20:33:12