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众泰SR9，想不到你是这样极致的轿跑SUV！

时下，中国汽车市场日益成熟，年轻消费者日渐成为购车主体，他们对车的要求也越来越高，更极致的用车感官已经成为年轻消费者颇为看重的地方。显然，在未来车市谁的车更为极致、更能抓住年轻消费者，谁就能进一步占领竞争高地。

拿目前火爆的SUV市场来说，追求极致的并非没有，比如宝马X6、奥迪Q5在各方面都很出色，但相应的价格也在几十万甚至是数百万级别，显然并不适合创业初期的年轻人。而盘点下国产SUV，就会发现中庸与同质化已成为普遍现象，追求极致的SUV并不多见。

不过，在这样的背景下众泰SR9的亮相可谓如一颗炸雷成功搅动了眼下沉闷的车市，虽然还没有正式上市，但已经在媒体圈、车友圈引起了广泛关注，凭借着颇具轿跑范儿的造型以及惊爆整个汽车界的10.98万到16.28万的预售价，登上了各大媒体的头条，俨然成为了车界网红，众泰SR9在26号预售后，24小时内预售量就达到了10000台，5天内更是达到了20000余台，而截止到正式上市当天，众泰SR9的预售订单量达到了39736台，令人惊异不小，实属佩服之极。

而如今，众泰SR9的正式厂商指导价已经公布：108800元——161800元，惊爆四座，不过，这还不够，众泰SR9在上市发布会上还公布了“众泰SR9梦想计划”：前5万台众泰SR9的车主将在指导价基础上享受厂家1万元购置税补贴，梦想计划总补贴将达5亿元！用户实际购车支付价格仅为98800元起，绝对利好于消费者！

不过，细细梳理一番，说众泰SR9是中型SUV新标杆并非浪得虚名，其在观、内饰、配置、操控各个方面都具备着大卖的潜质，甚至让笔者都万万没想到。

极致一：外观轿跑范儿

作为继时尚个性的SR7后又一款力作，众泰SR9设计上最大的亮点就在于具备十足的轿跑范儿。“鲨鱼式”前脸设计与前大灯组合颇具蓄势待发的运动感，而流畅犀利的贯穿式腰线则更让其具备了跑车之神韵，双边双出布局的排气管配合立体式全LED尾部大灯更让其如虎添翼。值得注意的是，众泰还为SR9配备了同级车型中少见的19寸大型轮毂及红色激情卡钳，这样的“大脚”配合贯穿车身的腰线及从车顶自然延伸下来的尾部倾斜设计，更使其轿跑之风彰显无疑。

极致二：内饰轻奢化

轿跑般的的高档感同样延续到了SR9的内饰上，SR9采用镀铬装饰的搪塑中控台并用真皮包覆工艺相结合，颇显大气。多种可选的双色混搭内饰与跳跃性的外观颜色有机结合，更烘托出不错的氛围感。值得一提的是，中控台上复古式石英钟表与全景天窗的加盟更成为诠释其高档、豪华的注脚。

极致三：配色亮瞎眼

如今年轻消费者逐渐成为购车主体，个性而又紧追潮流的他们对外观配色更加看重。据了解，上市后的众泰SR9将推出有极致之门、极致之路、极致之光、极致之心、极致之梦共五个版本九款车型，而其配色及命名可谓是匠心独运，不仅紧抓潮流以世界着名地貌特色命名，而且可选项目十分丰富。

外观中，众泰SR9采用了8种纯色车身配色，分别是“瓦特纳白”、“夏威夷蓝”、“艾尔斯橙”、“圣米歇尔棕”、“科罗拉多红”、“内华达黑”、“荷露斯米”、“马里亚纳紫”，该命名灵感主要来自世界着名地貌景观，颇具特色；内饰有纯黑色内饰的“极地之夜”，黑色和红色搭配的“熔火之光”、黑色和棕色搭配的“大地之痕”、棕色和米色搭配的“横海之波”，命名大气磅礴。

极致四：配置很奢侈

如果SR9就止步于如此非同凡响的外观与内饰以及配色，恐怕也没人会说什么，毕竟国产车能有如此设计车型的并不多见，但SR9的志向显然不止于此。于是，我们看到SR9在配置上更加“奢侈”：全液晶仪表、真皮多功能方向、一键启动系统、智能钥匙、遥控停车方位提醒、自动恒温三区空调、LED日间行车灯、多角度电动尾门、胎压监测、ESP车身稳定系统、高清行车记录仪等本就可以秒杀同级大多合资车，而车道偏离提醒、超速警报、360°全景可视泊车辅助系统、发动机智能起停系统、智控车联网系统等高科技配置可以叫板豪华车。

值得一提的是，众泰SR9还配有9寸超高清中控大屏，不仅尺寸大、清晰度高，更搭载了众泰独有的Tye-net智控车联网系统。该系统不仅可以显示诸多娱乐信息，更具备远程诊断、远程控制、安防、辅助导航、资讯、增值服务六大类共24项功能。这在车联网技术日益发达的今天，也属于“豪车”不可或缺的配置。

极致五：风阻超一流

说众泰SR9是一辆极具轿跑风格的SUV，并不只是因为其外观具有轿跑元素，而更在于在一些细节上SR9的确身手不凡。比如，轿跑一般都有十分出色的风阻系数，进而有了更高的车速以及更低的油耗。

而众泰SR9作为一辆中型SUV的风阻系数是多少呢？官方给出的数据为0.36！这意味着SR9的风阻系数已经和超跑处于同一级别，这在风阻系数动辄0.4、0.5的普通SUV中更属于“鹤立鸡群”。毕竟优异风阻系数的取得需要极大的测试与投入，而众泰工程师能够将SR9的风阻做到0.36，也足见其为这款SUV下了狠劲儿。当然，如此优良的指标数据也必将为SR9的百公里加速及油耗等性能表现加分。

极致六：底盘顶级化

当然，如果有了颜值和配置就可以称之为极致SUV，那么只能说这样的豪华与极致还仅仅停留在表面。而众泰SR9则将极致元素沁到了骨子里，在决定操控性的底盘上，众泰SR9采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架的结构，制动四轮盘刹，并配有助力转向系统和发动机下保护板。而其底盘也由众泰汽车联合英国米拉（MIRA）共同完成。要知道大名鼎鼎的英国米拉曾对宾利，迈凯轮，法拉利等豪华跑车均进行过底盘调教，世界顶级。而众泰SR9则经历了长达15个月的底盘调校、累计长达100万公里的综合路试，才有了如今堪称最适合国内路况的高性能底盘。

此外，在动力上，众泰SR9搭载了一台2.0T发动机，其最大输出马力190PS/5500rpm，峰值扭矩250Nm/2400-4800rpm。自动挡将匹配6DCT双离合变速器，手动挡采用5MT变速器，在同级也属主流。

根据上边聊的这些，我们也不难发现，说众泰SR9是中型SUV新标杆并非泛泛而言，甚至可以说SR9用产品力在证明自己是明明可以靠颜值吃饭却偏要靠实力取胜的极致轿跑SUV。

最后更新：2017-10-08 01:06:54

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