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普拉多被曝首保过后发动机连杆弯曲？这款硬派SUV究竟怎么了？

汽车圈的那些事

北京现代供应商停止供货背后的真相查明；苹果造车项目搁置；印度上调豪华车税率 奔驰等车企遭受重创；全球主要车企市值排名出炉 丰田第一；一汽马自达2017上半年净利润4.2亿；普拉多被曝首保过后发动机连杆弯曲；车主投诉到长安4S店保养后险出事故；贾亚权将辞别宝沃, 加盟奇瑞汽车。

车天下·热点

北京现代供应商停止供货背后的真相：韩国现代的贪婪

近日，有媒体报道北京现代因为拖欠零部件供应商货款，导致供应商停止供货，北京现代4家工厂暂停生产。有媒体从相关人士获悉，造成北京现代拖欠零部件供应商的真正原因，是其韩国现代独资零部件供应商的贪婪，导致双方在采购合作上的中断。据知情人士透露：“主要还是因为韩国现代独资零部件供应商太贪婪，对合资企业的降本增效不理睬、不配合，才迫使双方的矛盾激化。现代和起亚要想在中国市场重新崛起，重构供应体系，必须打破韩国现代的暴利垄断。”

苹果造车项目搁置 17名工程师跳槽至无人驾驶初创公司

据外媒报道，由于苹果压缩无人驾驶项目计划，17名苹果工程师集体跳槽到了无人驾驶公司Zoox。据悉，这17名工程师负责的专业领域是汽车刹车、悬架以及其他机械系统。这些工程师原本就是苹果从传统汽车制造公司引进的，并不是苹果自己培养的人才。据了解，苹果已压缩了无人驾驶汽车计划，放弃生产汽车，专注于研发无人驾驶技术。而且，它准备与传统汽车制造商合作开发无人驾驶通勤车。

印度上调豪华车税率 奔驰等车企遭受重创

据外媒报道，印度财政部长Arun Jaitley表示，印度政府内阁同意将最大限制地向大型车、豪华车和SUV征税。Jaitley补充到，联邦政府和政府财政官员将讨论决定起征的时间。税收的增加将对印度境内的豪华车企，如奔驰、宝马集团、奥迪、沃尔沃和捷豹路虎等，造成重大影响。据了解，印度政府内阁颁布行政命令将最大税率从15%上调至25%，而这也就意味着大型豪华轿车和SUV的价格将会变得更贵。

车天下·数据

全球主要车企市值排名出炉：丰田市值1839亿美元，力压所有对手

资深投资人根据Bloomberg彭博网站最新数据获知，最新全球主要汽车制造商市值排名正式出炉，该数据截止至2017年6月30日财报。数据显示，排名前三名的分别是：第一， 丰田汽车（日本），市值1839亿美元，销售额2576亿美元；第二，戴姆勒汽车（德国），市值789亿美元，销售额1739亿美元；第三，大众汽车（德国），市值770亿美元，销售额2455亿美元。

一汽马自达扭亏为盈 2017上半年净利润4.2亿

一汽马自达上半年累计销量达58,815辆，实现9.5%的增速。根据一汽集团公布的2017年上半年度报告显示：1-6月份一汽马自达的营业总收入约为88.72亿元，与去年同期相比增长118%；1-6月实现净利润4.2亿元。一汽马自达利润高速增长背后得益于销量高速增长。2017年上半年，一汽马自达销售出新车58,815辆，同比去年大幅增长92%。今年上半年CX-4总销量达到33,619台，占一汽马自达上半年销量总数的57%。

车天下·冰点

普拉多被曝首保过后发动机连杆弯曲

近日，来自新疆乌鲁木齐的刘先生反映自己购买的一汽丰田普拉多新车落地行驶后不久，发动机连杆就出现了弯曲的情况。据了解，刘先生在今年购买了一辆普拉多汽车，直到事发前车辆行驶了1.1万公里。在1万公里的时候车辆进行了首保，但首保过后行驶了1千公里之后，发动机就出现了异响，为此刘先生去到4S店检查发动机，经过检查后却发现了发动机连杆出现了弯曲的情况，对此刘先生非常的不满，希望能更换车辆。刘先生称事发前车辆并没有经过任何的涉水路段，同时也没有进行过高负荷运转，而在4S店检测时也排除了人为，因此刘先生认为这明显就是质量问题。

近些年来，一汽丰田旗下车辆频出问题，前一两年的卡罗拉CVT异响、连杆断裂；丰田锐志的转向问题；到目前普拉多发动机连杆出现问题，似乎都在一步步的颠覆以往消费者那“开不坏的丰田”想法。至于目前普拉多的连杆弯曲问题似乎只是个案，在此也希望4S店乃至厂商能尽快查明问题，给车主乃至关注该车型的消费者一个交代。

到4S店保养后险出事故，长安被曝售后服务惨不忍睹

据重庆渝北的王先生反映，将自己里程数35000的长安CS35爱车在重庆长安骏德艾普4S店做了保养之后，可意外的是开了500米左右由于轮胎的螺丝脱落导致整个车身往下陷，回想起如果当时的速度过快，整个车身必将倾斜，后果很严重。这正是由于4S在更换刹车片的时候，没把螺丝上紧，人为导致的。王先生要求4S把整个轮胎与轮嗀更换为新的，而4S店只更换轮嗀。一个保证安全的4S店，造成这种不安全的事故。王先生希望长安总部能引起重视，并且能满足王先生的诉求。

据众多长安车主反映，类似上述这样的售后失误似乎不是第一次出现，并且出现了质量问题长安的售后也是惨不忍睹。来自广东省佛山市的陈先生表示，长安承诺更换限速器和油门踏板，但后来没有实现承诺。而让车主更为震惊的是，有人拨通了陈先生电话，告知其投诉是没有用的，任何人都管不了他们，投诉也不会给他们带来任何的负面影响。

车天下·人事

贾亚权将辞别宝沃, 加盟奇瑞汽车

近日，有媒体报道称在将宝沃汽车的品牌和销售迅速拉升之后，原宝沃汽车（中国）有限公司副总裁贾亚权选择了南下加盟奇瑞。资料显示，贾亚权1996年加入长城汽车，担任一名业务员，随后，他以市场督导员的身份，被派往外地建立销售网点。其后，贾亚权历任长城汽车销售副总经理等职，后任长城汽车股份有限公司副总裁、销售公司国内部总经理。2012年，贾亚权从长城汽车跳槽转阵福田，出任福田汽车国内销售总经理。又三年，伴随着宝沃（中国）品牌的发布，贾又担纲宝沃汽车集团副总裁兼营销公司总经理。

沃尔沃宣布最新美国/ EMEA区域总裁任命

据《汽车新闻》欧洲版8月29日消息，沃尔沃汽车宣布，任命莱克斯•科斯曼(Lex Kerssemakers)为欧洲、中东和非洲(EMEA)区域负责人。今年48岁的安德斯•古斯塔夫森(Anders Gustafsson)为现任EMEA地区主管，将取代57岁的科斯曼成为美国地区总裁。科斯曼对待此次调动表示，现在是做出改变的最佳时期，沃尔沃已勾勒出在美国的战略，现在是时候完善该战略。此次人事变动将于9月15日生效。

车天下·声音

果铁夫：宝沃未来重点会放在渠道建设

8月25日，宝沃BX5 20T GDI正式上市。宝沃汽车（中国）营销公司常务副总经理果铁夫在接受媒体采访时表示，自己对BX5 20T这款车的销售充满了自信，“从我们内部来讲，在设定工作目标的时候，短期销量不是我们当前工作排序最高的。因为对于一个品牌来讲，要想长期发展，其实就两方面，一方面是对于品牌的建设，另一方面是渠道建设。”从果铁夫的言谈中可以感觉出来，在宝沃汽车看来，BX5 20T的产品力根本无需担心，无论是这款车搭载的1.4T发动机技术还是车内科技配置，都超越同级别其他车型，因此热销只是水到渠成的事。所以宝沃汽车认为，品牌的下一步工作重点，将会放在渠道建设上。

王传福：补贴退坡影响在缩小，新能源汽车销售环比呈增长态势

比亚迪股份董事长兼总裁王传福8月29日在香港2017年中期业绩发布会上表示，今年初新能源车补贴退坡力度较大，对公司新能源车业务产生较大影响，上半年新能源汽车整体销量近4万辆。这意味着今年的销量相比去年同期4.9万辆下滑18.4%。

对于销售下滑，王传福表示，2016年底国家财政补贴退坡力度略大，短期内影响到了对价格非常敏感的消费者，进而对公司新能源汽车销售造成影响，但随着各地新能源汽车目录的陆续出台，公司新能源汽车销售从3至4月起就恢复了以前的增长态势，目前环比销售均处于增长状态，补贴退坡的影响在逐步减少，公司也理解并支持退坡政策，正在积极筹措改进。

最后更新：2017-10-07 23:18:26

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