907
汽車大全
政策紅利加速福建新能源汽車全產業鏈形成
新年伊始，又一批新能源公交車在福建省福州市投入使用。福建正積極部署新能源公交車置換傳統燃油公交車。
福建省運輸管理局局長馮振秀2日向中新網記者表示，2017年已簽訂公交采購合同3720輛新能源公交車，力爭在2020年前在全國率先實現公共交通領域全麵電動化。
福建是中國首個國家生態文明試驗區。福建省政府副秘書長林傑認為，經過多年的努力，福建新能源產業支撐體係已基本形成；推動新能源汽車行業的發展，既促進福建汽車行業轉型升級，也是福建生態文明建設的重要領域。
去年以來，福建官方密集發力新能源汽車領域，先後出台《福建省新能源汽車產業發展規劃(2017-2020)》以及《關於加快全省新能源汽車推廣應用促進產業發展的實施意見》，成為全國首個出台省級新能源汽車政策的省份。
從上述規劃可見，福建將繼續擴大新能源汽車在公共服務領域應用規模，鼓勵公共機構和私人消費者購買使用新能源汽車，計劃到2020年累計推廣新能源汽車35萬輛。
政策紅利逐漸釋放，促使福建新能源汽車全產業鏈加速形成。曾擔任福建省汽車工業協會會長的淩玉章接受中新網記者采訪時認為，新能源汽車產業全產業鏈的布局將推動福建汽車行業加速崛起。
目前，福建已形成多品種、全係列的新能源汽車整車和零部件及配套體係，新能源客車、動力電池等關鍵產品均走在全國前列，擁有新能源汽車產能15萬輛，產業發展具備良好的基礎。
淩玉章認為，從整車到動力電池、動力總成、新材料，福建新能源汽車產業不僅鏈條完整，而且綜合競爭力靠前。
整車方麵，廈門金龍客車2017年銷量居國內同行業第二，整車出口位居全國首位；“三電”係統方麵，寧德時代新能源2017年預計出貨13-14Gwh，有望躍居全國第一，掌握了15分鍾快充、1.5萬次超長循環壽命等領先技術；動力總成方麵，萬潤新能源動力總成產銷規模居全國同類企業前5名；福耀汽車玻璃、漳州正興車輪等汽車零部件也位居全國第一等。
業界預測，福建2017年新能源汽車全產業鏈產值850億元(人民幣，下同)，同比增長三倍多。而官方確定的新能源汽車產業發展目標是：力爭到2020年生產能力達到年產30萬輛，實現產值超1800億元，形成福莆寧、廈漳泉、閩西北三大新能源汽車整車基地和寧德、漳州兩個動力基地，以及一批電機、電控等產業龍頭產業。
三年內新能源汽車產值如何翻一番？福建省經濟和信息化委員會相關負責人指出，福建將重點推進新能源汽車產業項目90個，總投資1139億元。
其中，4萬輛/年東南汽車項目2018年上半年將開工；福建奔馳新能源汽車項目將形成12萬輛產能；廈門金龍龍海基地一期2萬輛新能源客車遷建項目正加快建設。
開放合作亦是福建新能源汽車產業快速發展的優勢之一。淩玉章說，福建是“21世紀海上絲綢之路”核心區，伴隨著“一帶一路”倡議的實施，福建新能源汽車產業迎來“走出去”的重大機遇。
最後更新：2018-01-03 00:36:26