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没补贴买混动也可以很便宜，蒙迪欧最高75折，凯迪拉克XT-5最高85折

首先，油电混合动力车型没有补贴，他们不在国家界定的新能源车型范畴内，但并不影响油电混合车销量的节节高。2017上半年，油电混合动力车的销量为7.42万辆，同比增长68.34%，超过纯电动和插电式混合动力，他们的销量分别为7.27万辆和2.2万辆，这还是在享受到国家+地方4-9万元不等补贴的情况下，随着补贴的减少和成本的不断投入，车企财报和市场销量都会越来越难看。

说回今天的主角油电混合动力车型。目前在售的混合动力汽车主要集中在A级和B级车中，价格集中在15-30万内，且基本都是成熟车型衍生出来的产品，如卡罗拉、凯美瑞、蒙迪欧、君威、雅阁等。从这些产品中可以看到，包括丰田、通用、本田、福特、日产等主流品牌均已布局这一市场，尽管销量有限，但并不妨碍各大车企对这一细分市场的青睐。

现在油电混动市场的竞争主要在合资品牌之间，车型价格相对较低的自主品牌在这一市场中并不太有存在感。自主品牌混动如吉利、长安、比亚迪等推出的多为插电混动，油电混动屈指可数。从目前看来，国内的油电混动市场还有很多大的空间，已经尝到甜头的车企还在加力，自主品牌也该考虑考虑入局了。

通过对本周车型价格的观察发现：

一、作为一汽丰田的主力车型，卡罗拉家族一直有着不错的销售成绩。7月，卡罗拉家族销量超过3万辆，卡罗拉双擎创下历史新纪录，单月销量近6,200辆；8月销量为29500，是一汽丰田目前销售最稳定的车型。目前，17款卡罗拉双擎优惠在0.5-0.7万之间，同时，根据此前丰田官方公布的消息，卡罗拉插电式混合动力车型将于2018年推出。

雷凌，广汽丰田旗下的畅销轿车。与丰田卡罗拉在外形，内饰，动力上相差无几，俨然一对双胞胎兄弟。价格上雷凌比卡罗拉便宜些，但销量却是差了十万八千里。8月雷凌只有1.5万多销量。目前雷凌双擎优惠最高0.8万，上海成都优惠都是0.5万，广州无优惠。

二、很多消费者揣着小票票等的就是这个月正式开卖的新一代CR-V混动版，别说混动版了，连普通版都在炒价格并一车难求，更别奢望本田会给混动版什么优惠了。只是不知道新一代CR-V的刹车事件会不会影响消费者的够买热情，毕竟消费者的心理很难摸清。

三、8月豪车销量榜出炉，凯迪拉克共售出1.57万辆新车，今年前8个月累计销售10.88万辆，同比增长69.9%，这也意味着其较去年提前3个月批售销量突破10万辆。目前凯迪拉克旗下最畅销的车型XT5 8月销量近5400辆，同比增长73%。不过，XT5终端报价32万，买途观L、冠道也差不多，这或者就是凯迪拉克快速增长的秘笈。

凯迪拉克XT-5混动版车型目前全系优惠最多达到了5.7万，相当于85折购车。另一美系车型售25.98-31.98万的蒙迪欧混动版最高优惠6.41万，相当于打了75折。但君威混动版因为刚推出。除了北京优惠2000外，其余三地都没有优惠。

四、凯美瑞双擎1-8月累计销量3,499台。今年年底，广汽丰田即将推出第八代凯美瑞，这是TNGA中国首款战略车型，也将有混动版本，据说是有史以来最好的凯美瑞。目前在售的16款凯美瑞在四地优惠都在2万以上，广州优惠高达3万。