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特斯拉确认2020年在华投产 这事儿问了中国人的意见了吗？

日前，特斯拉首席执行官马斯克在电话会议上正式确定了这在中国建厂计划。按照计划，特斯拉要在至少2019年年末开始在中国大陆建设工厂，然后经过一年半的建设时间，在2020年年中左右实现特斯拉的正式生产。

不过特斯拉在上海建厂的貌似要以独资的方式来进行，不知道中国法规上是否会支持这种方式。此外，电池等污染大的配件是否也会放在中国，也是需要地方政府与特斯拉协调的事情。

马斯克表示，具体的投产时间大约会在未来三年左右开始，主要为中国及周边国家市场提供产品。同时马斯克还表示，虽然中国工厂先期会生产Model S和Model X两款车型，但是未来将以生产Model 3轿车和入门级Model Y跨界SUV车型为主，因为廉价电动汽车能在中国市场取得更好的表现。

目前特斯拉Model S在中国市场的价格是72.35-132.49万，而在美国市场该车的价格为在6.357万美元起，约合人民币40万元， 价格相对较低的美国扣除了旨在鼓励购买电动汽车的联邦抵税。

根据计算，特斯拉Model S进入中国市场的关税和运输成本为40300美元（约合24.9万元人民币），之前中国是按照排量来收取普通燃油车的关税，而对于一辆纯电动车竟然要征收这么多的关税，不知道是怎么计算的。相比而言，Model X的价格更高，在中国市场售价为83.60-141.35万。

马斯克表示至少会有数十万的年产能级别，甚至更多，这句话相对就是针对Model 3以及入门级Model Y跨界SUV，其中Model 3在北美的市场价格为3.5万美元，相当于一辆宝马3系的价格。

特斯拉Model 3是一款更专注于操控体验的纯电动高性能智能轿车。由于采用了全新的产品平台，其车身尺寸比Model S减小了20%，并且采用铝及钢材混合制造，让车辆的轻量化达到了极高的级别。

同时，特斯拉Model 3还拥有单电机后轮驱动，以及双电机四轮驱动的选择，特斯拉Model 3的0-60mph（96km/h）加速时间仅需6.0秒。由特斯拉Giga Factory生产的电池，将为特斯拉Model 3提供215英里（345km）以上的续航里程。

而特斯拉Model Y则可能会在2019年推出，这款车已经露出了一部分的真容，前脸线条与Model 3车型非常相似，同时，车身两侧并没有配备后视镜，说明其很有可能会采用摄像头来取代传统的后视镜。同时，埃隆·马斯克也表示，Model Y将不会与Model 3共享平台，新车会基于全新平台打造。马斯克认为，特斯拉的首款SUV车型Model X就是因为沿用了Model S的平台和相似的造型设计，才导致前者失去了特色，新车要尽量避免这种情况的发生。

外媒绘制的特斯拉Model Y猜想图，图片来自《Autocar》

同时，根据马斯克的估计，Model Y的市场需求会远超Model 3，由于加州费利蒙的工厂的产能已趋于饱和，Model Y的生产只能另寻他处。他表示，新车会在全新的工厂内进行组装生产。在特斯拉的规划中，Model Y有望在2019年底或2020年初上市，考虑到Model 3的定价为35000美元起，Model Y的最终售价应该会在同一水平线上。新车应该会配备更先进的自动驾驶技术，很有可能会实现完全自动驾驶。

当然，目前特斯拉在中国市场的发展仍然处于早期阶段，同时马斯克在电话会议上指出，在2019年之前，关于中国工厂的建设都不会有任何重大的资本支出，而按照中国传统汽车产业18个月建厂再投产的情况看，2020年在中国工厂投产的第一款SUV车型或许将是Model Y。

另外《华尔街日报》的报道也证实了特斯拉在中国建厂的计划，报道指出该工厂将位于上海自贸区之内，并且将以独资的形式建厂，但特斯拉为此将会付出25%关税的代价，那么价格呢？会不会还是很贵？

（车问网原创内容，作者沈欣）

最后更新：2017-11-03 07:55:48

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