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马自达也玩高端MPV，号称商务界的跑车，17万却无人问津

这款偏商务风格的车型已经在我国销售多年了，最近马自达公司推出了一款年度该进行，一般而言，年度改进型只是进行一部分的小修改，或者修改外观，后者修改内饰方便的一些配置或者用料方面，然而这款车却直接换了大功率的发动机，可以说改进的力度非常的大，甚至可以称的上是一款中期改进型汽车。改进幅度之大可见一斑。

先说外观，这款车的变化并不明显，车头依然采用的是老款网格式进气格栅，中间加装了一条银色镀铬装饰条，装饰条的中间带有马自达的标志，这款车的整体品牌识别度很高，外观原创度很高，在很远的地方一看就知道这是马自达的一款商务车。马自达的这款车由于更多地考虑到是商务用途，所以整体车身设计的较为干练，没有多余的线条,显得这款车非常大方。车头的大灯采用上下布局方式，充分保证了照亮效果，不过这款车的大灯依然采用的是卤素光源。整个车身显得非常圆润饱满，看着很漂亮。

这款车由于考虑到了商务用途，所以说车身的尺寸较大 ，车高度为1685mm,车宽度为1852mm，车长度为4860mm，该车的轴距2950mm，整车的重量达到了1766公斤。总共为三排七座，内部空间绝对够用，毕竟这是一款参考了商务用途的汽车，所以说整体内部空间设计都十分均匀，而且足够舒服，该车总公共配备了三个温控区域，可以使任何一个温控区自如的调节温度。

内饰方面，改车的内饰方面确实已经有些落伍了，我们很期待这款车能够在未来的改进款中出现导航版本，而且现有的车型也不支持USB接口，这样的话就不能使用手机上更多的歌曲了，但是原装的音质确实很出色的。而且这款车的天窗也是有了过时的感觉，只有一个天窗，显然已经跟不上现在全景天窗的设计了。但是这款车的售价也是很亲民的，这些对于对配置不是特别重视的人来说完全可以忽略的。

该车的悬架为前麦弗逊后多连杆，均采用独立式的悬架结构，这款车的悬架整体调校的偏向于硬朗风格，充分考虑了操控性能和舒适性能的集合。这款车开起来并没有一般商务车的笨重感觉，反而显得十分的灵活，这在商务车中十分的难得。

动力提升最为明显 ，用一台2.5L排量的发动机替换掉了以前的2.0排量的发动机，动力输出更加的强劲，最大马力163ps，最大功率120kw/6000rom,最大扭矩226Nm/4000rpm，虽然说相对于老款车动力提升并不是特别明显，但是显然是这款改型车获得了更好的加速性能。

最后更新：2017-10-07 22:52:26

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