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弱混系统 9AT 凯迪拉克XT5能否成功挤进SUV第一梯队

在即将开幕的成都车展前几日，凯迪拉克迎来了115周年生日，正值此时，也将面向消费者发售旗下第一款轻混车型XT5混动版。这款车部分配备了新的9AT变速箱，还搭载了一套弱混系统，动力系统可谓是发生了不小的改变，那么，它的表现如何呢？

外观上新款XT5的外观变化不大，看上去粗犷、有气势，车身尺寸4812mm/1903mm/1685mm，轴距2873mm，比同级对手大一些。盾形格栅是凯迪拉克家族化的设计语言和形状类似的品牌LOGO搭配起来挺协调的。竖向的LED日间行车灯，和下方的镀铬饰条连城一体，设计很大胆。

20英寸的大轮圈，视觉冲击力很强，造型挺有美国范儿，显得很有个性。这次的混动版与汽油版的区别只有右侧尾部的28E标识，展示了其混动的身份，除此之外保持高度的一致性。

内饰方面设计比较简洁，用不同的材质和颜色营造出了鲜明的层次感。中控台上方以及车顶部分采用Alcantara材质彰显豪华感。另外，无论是皮质和实木装饰用料都是够下本的。CUE系统有所升级，增加云服务带来了更多扩展功能，包含网易云音乐、考拉FM、MY Cadillac车主服务。

中控台液晶屏系统内增加了能量流走向图，通过绿色能量流动方向即可实时了解动力输出或回收状态，非常直观。大部分混动车型的仪表盘都会采用特有的转速表，而XT5 28E却与汽油版车型相同，同时中央信息屏也未加入能量流简图。

动力方面XT5运用了通用最新的9AT的变速箱，据厂家人员介绍XT5上的这个和探界者、新君威等车型上配备的变速箱在细节调校上其实还是有一定的区别。动力系统的改变还包括发动机，改款后XT5的28E车型中还加入了一套弱混系统，它采用了独立的90V供电，相比48V电压，理论层面在燃油经济性上的提升潜力更大。

新款的凯迪拉克XT5 28E车型上运用了全新的动力总成，产品力更加均衡，它还是那种美式风格，既有厚重感，又可以舒舒服服地开着代步。XT5的车身尺寸要比同级车型稍大一些，又是追求舒适性的调校，这些都是比较符合国内消费者喜好的特性，所以，未来新款XT5在豪华品牌中型SUV第二梯队里的表现，还是很值得期待的。

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最后更新：2017-10-07 22:36:14

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