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哈弗H6挑战最严汽车翻滚测试，美国标准都没这么严

在我们现实的交通事故中，车辆翻滚的几率虽并不是很大，但是其危害性、致死率却是比较高。近日，中国汽车技术研究中心首次公开国内最严的翻滚试验，而哈弗H6也成为首次挑战该项目的SUV，具体场景是什么样的呢？

本次翻滚试验的时速是每小时设置在50公里，试验车辆倾斜角度与水平面夹角为23度。视频中看到车辆剧烈翻转三圈半，这次对车辆顶部及车内假人的考核十分严格。

为什么是最严翻滚试验？

这次试验比欧美的标准严格得多，实验环境也更加符合中国实际道路交通情况。从测试时速、车内假人配置、车辆的质量等方面都加大考核难度。

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▌测试时速

美国标准下的翻滚测试速度为48.3公里每小时，而我国的翻滚试验提高至50公里每小时。

通过中国交通事故的分析，发现在翻滚事故在50公里/小时以上，发生翻滚事故的概率更高，对人体的伤害或致死率会更高。

▌车辆质量

与美标相比，这次试验的哈弗H6质量更大，更高。在翻滚时速加上更大的试验质量，表现出翻滚更加剧烈。

▌车内假人配置

在美标中，只在车辆驾驶员一侧放一个成年男性假人。这次试验中，还在前排乘员位置放置女性假人。

我国高速公路是以沥青混凝土材质路面为主流，而美标采用混凝土材质，这与我国实际情况并不相符，因此这次翻滚试验特地铺设沥青混凝土材质。

汽车翻滚事故危害有多大？

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汽车翻滚，，受伤率和致死率都高于一般交通事故。据国内权威数据统计，乘用车翻滚事故受伤率55.6%，死亡率10.9%，均高于正面、侧面、追尾等碰撞形态。

这次翻滚试验车为哈弗H6，主要是因为中国SUV车型畅销，保有量大，也是常月榜单就是它。同样的SUV市场的火爆来看，SUV的安全性需要更多关注。

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中国汽车技术研究中心试验所碰撞部部长李向荣表示，试验结果的测评分为4个方面，第一是车辆的变形量，第二是约束系统的有效性，第三是乘员的伤害，第四是燃油是否有泄露，从本次试验现场来看，整体效果不错。

高标准引领汽车技术新高度

中国汽车技术研究中心将在行业内着力打造20多项高标准的汽车技术标准体系。该体系涉及汽车的安全、智能、环保等6大方面，涵盖整车性能、系统和总成性能、零部件性能等三大测试领域。

这些标准体系将以消费者切身利益为重点，在环保方面，涉及到车内挥发性有机化合物、气味检测等消费者关心的问题；在安全领域，提升汽车主被动安全体系尤为重要，这将对翻滚事故和翻滚试验方法的研究体系进一步完善。

不得不说，自主品牌都在不断进步和发展，也相信在未来自主品牌能够荣登世界榜单。

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最后更新：2017-10-18 13:30:00