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加长版哈弗H7，车长4米9，全系2.0T，只卖16万，传祺GS8压力很大

如果说欧洲流行两厢旅行车，日本流行K-CAR小型车，老美流行大皮卡，那么咱们国内近些年比较流行的车型必须就是SUV了。想当年，还没有SUV这个说法，统一称呼为“皮卡”或者“越野车”，个人购买的很少，很多是单位或者商户买，档次也不高。如今SUV已经是老百姓购车的重要选择，无论是国外品牌还是国内自主品牌都在SUV上持续发力，甚至像玛莎拉蒂这种纯粹做跑车的也出了SUV车型。今天老刘要说的也是一款SUV，出自于国内SUV一哥长城哈弗，不过不是大热的H6，而是它上面的H7：

哈弗H7里其实还有细分，从2015开始推出了H7L车型，也就是H7的加长版。为啥想到说哈弗H7L这个车呢，主要是这几天已经遇到好几台了，哈弗在武汉的销量确实还是不错的。今天在武汉三环线上又看到一台2016款白色的，车顶上还安装了类似于气象类的专业设备（可能是特殊行业的）。

图中这台是2017款高配版的哈弗H7L，这个月才上市的新车。实车给人的第一印象就是“大”，比H6明显大了一圈。这台是红标版本，前进气格栅造型与蓝标版本的不同，采用的还是传统样式的U型大嘴设计，中间有多道横向装饰镀铬亮条，而蓝标版本则是六边形设计。大灯配置还可以，除了最低配车型是卤素外，其他都是氙气大灯，LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、全雾灯、大灯高度可调都是全系标配。

哈弗H7L定位于中大型SUV，尺寸达到4900*1925*1785，已经超过了竞品广汽传祺GS8，甚至比汉兰达都大。不过轴距一般，只有2850，跟H7是一样的。从外形上看，主要是C柱后方做了加长，H7的三角窗比较小，而H7L的三角窗明显大很多，而且车尾更加垂直。H7L有一双“大脚”，全系标配的是235/55 R20的轮胎，尤其是20寸的轮毂，在同级里算是高标准，驻车采用电子手刹，并配置了AUTO HOLD功能，这样在长时间等红灯时可以解放双脚。

尾部线条比较敦实厚重，车顶有一个扰流板，集成了刹车灯，尾灯光源为LED，中间有一道镀铬亮条连接。底部排气采用双边共两出设计，尾喉为四边形，不过口径一般，不够大气。车尾也配置了后防撞钢梁，材质为铝合金，比较厚道。

国产SUV的内饰这些年有了明显的长进，这台哈弗H7L高配车型的内饰个人感觉还是营造出了一种豪华的氛围。前排座舱采用环保式设计，功能区域布局比较对称，不过按键非常多。用料方面，座椅原装的是仿皮，可以选择真皮，中控台上的软性的搪塑材料，部分地方是塑料装饰面板。

三幅式方向盘造型中规中矩，均采用真皮包裹，集成了定速巡航、电话蓝牙、语音控制等功能，背后带有换挡拨片。仪表盘根据车型配置不同也有所差异，顶配车型是全液晶式仪表盘，尺寸达到12.3寸，主题模式可以切换，有时尚、经典、运动三种。中控上方是一台多媒体大屏，尺寸为10.1英寸，可以触摸式操作也可以用档把后方的旋钮及按键操作，内置了倒车影像（高配为360°全景影像）、多媒体播放（高配车型的音响系统是infinity，带有11个扬声器）、电话蓝牙设置、GPS导航、车载互联等功能。中间是空调出风口，下方是空调调节区域，H7L空调是双温区独立自动调节。中控工地台有点类似保时捷，左右两边的按键比较多，有泊车辅助、座椅加热、座椅通风、自动启停开关、驾驶模式选择、陡坡缓降、后备箱开关、ESP关闭、车道保持、电动尾门等功能，配置还是很高的。

第二排空间比较充裕，带有前后移动及靠背调节功能，座椅填充比较厚实，三个位置都配置了头枕，不过中央地板凸起有点高。标配了后排出风口，空调独立调节。除了乞丐版，哈弗H7L其他车型的天窗均为全景式，长度接近1米，宽度60公分，前半部分可以完全开启。

哈弗H7是5座，而H7L都是7座设计，调整第二排座椅可以轻松进入第三排。第三排采用2座设计，空间相对一般，座椅材质跟前面两排一样，配置了出风口跟杯架。

后备箱比较平直，基本没有啥空间的浪费。座椅都支持按比例放倒，放倒第三排座椅后，后备箱空间就比较大了，最多可扩充至1550L。

哈弗H7L只有一款动力配置，全系都为2.0T四缸涡轮增压发动机，代号为GW4C20A，带有发动机启停。最大功率231马力，峰值扭矩355牛米，最大扭矩区间在2200-4000转之间，实测百公里加速在9秒5左右，达到了一些2.4L自吸B级轿车的水平，从账面数据上来说还是不错的。这款发动机采用直喷供油，对油品没啥要求，92号的就行，传动匹配的是6挡双离合变速箱。

哈弗H7L的前悬采用麦弗逊式独立悬架，后悬为多连杆式独立悬架，调校偏重舒适性，对路面的颠簸过滤的比较好。转向为电动助力，方向盘还比较轻。驱动形式上，H7L全系都是前置前驱，车身结构为承载式，没有配置前后桥差速锁，也没有中央差速器锁止功能，所以越野性能不是强项，主要还是城市公路SUV。

新款的蓝标H7L的起售价是16万，这个价位比传祺GS8最低配的精英版车型还要便宜近4000块钱，顶配也不过18万，可以说这个定价还是很有诚意的。老刘预计H7L新车上市后会对传祺GS8的销量带来一定冲击，毕竟两者的动力、配置、空间都很相近，在价位相同的前提下，哈弗H7L的配置还要稍高些。各位网友，如果让你们选择，你会选择GS8还是新上市的2017款哈弗H7L？

最后更新：2017-11-08 17:23:32

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