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马自达CX-5丰田RAV4荣放日产奇骏三款2.5L顶配车型,谁能制霸全场

9月21日,长安马自达全新一代CX-5车型上市销售,新车推出了搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机,共计8款车型,其售价区间为16.98-24.58万元。许多车迷们在各大网站、论坛上鼓吹着马自达的发动机一流,操作性强,CX-5一出,分分钟制霸全场。

为此,小鹍选取了另外两款搭载2.5L自然吸气发动机的同级别SUV(丰田RAV4荣放,参考最低价:15.48-24.68万, 厂商指导价:17.98-26.98万;日产奇骏参考最低价:15.48-24.62万,厂商指导价:17.98-26.88万)与CX-5进行对比,看看CX-5是否真如车迷们所说,能够一枝独秀。

从动力数据上来看,RAV4荣放所搭载的发动机型号为5AR-FE,排量为2494mL,气缸数4个,每缸气门数4个,压缩比为10.4,最大功率为180马力,峰值扭矩为234牛·米,最大扭矩转速4100rpm,供油方式为多点电喷,发动机特有技术是VVT-i。

奇骏所搭载的发动机型号则为QR25,排量为2488mL,气缸数4个,每缸气门数4个,压缩比为10,最大功率为186马力,峰值扭矩为233牛·米,最大扭矩转速4000rpm,供油方式为多点电喷。

反观CX-5,顶配2.5L的排量为2488mL,气缸数4个,每缸气门数4个,压缩比为13,最大功率为196马力,峰值扭矩为252牛·米,最大扭矩转速4000rpm,供油方式为直喷,发动机特有技术是Dual S-VT。

单从压缩比,最大功率和峰值扭矩上来看,的确是CX-5要更胜一筹,但在最大扭矩转速和排量上,却是RAV4荣放的数值更大。

同时,在底盘制动上,CX-5是前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架,RAV4荣放是前麦弗逊独立悬架,双叉臂独立悬架。

而奇骏则在前麦弗逊独立悬架,后复合多连杆式独立悬架的基础上,加上了横向稳定杆,且在后制动器类型上奇骏也不同于其它两款车型,单独采用了通风盘式制动器。可以说,相较于CX-5和RAV4荣放,奇骏在舒适度和稳定性上要更加优秀。

通过对比可以看出,CX-5虽然在动力上有所领先,但也并没有达到车迷所说的那种制霸全场的夸张程度。

在小鹍看来,对消费者来说,那些盲目鼓吹一款车多么厉害的言语往往会误导他们。其实,同等级别的车型相比,很少会出现一款车各方面都超越其它车型的存在,毕竟,这价格摆在哪呢。

最后更新:2017-10-17 21:04:41

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