259
汽車大全
中鐵總大舉推進鐵路局公司製改革 4家鐵路局名稱變更獲通過
“公司製改革是中鐵總改革中最核心的部分，而今年9月份印發的《中國鐵路總公司關於全麵推進鐵路局公司製改革的意見》，不僅在改製形式、公司治理、土地使用權等方麵提出具體要求，還做出具體時間規劃，即18個鐵路局將在11月底完成公司製改革中工商變更的部分，2018年起全麵按照新的機製運行。可以說，當前中鐵總旗下鐵路局公司製改革已明顯加速，並進入到實質性階段。”來自民生證券交通運輸行業的一位研究員近日向《證券日報》記者表示。
據了解，中鐵總的改革計劃將分為三步走，第一步是將包括中國鐵路建設投資公司、中國鐵道科學研究院等在內的非運輸類企業進行公司製改革，第二步是讓全國18家鐵路局進行公司製改革，第三步則是對中鐵總進行公司製改革。而從現階段來看，改革的第二步即將完成。
據國家工商總局公告，中鐵總所屬的成都、南寧、西安、沈陽4個鐵路局的名稱變更已經通過核準。這是中鐵總正式啟動公司製改革之後，首批通過名稱變更核準的4家鐵路局。
除了上述4家鐵路局名稱核準通過外，在鐵路係統內部發布的各種信息顯示，濟南、昆明、蘭州、南昌、鄭州、太原6家鐵路局已公開使用“中國鐵路***局有限公司”的名稱，青藏鐵路公司也已經使用“中國鐵路青藏集團有限公司”的名稱。也就是說，在中鐵總旗下18家鐵路局(公司)中，正式、非正式進行名稱變更的鐵路局總數已達到11家。
中國鐵路總公司總經理陸東福表示，推進公司製改革，是消除製約國鐵發展的體製弊端、實現從傳統運輸生產型企業向現代運輸經營型企業轉型發展的必然選擇。
陸東福強調，推進這一改革，既為鐵路發展搭建了新平台，注入了強大內生動力和市場活力，創造了難得曆史機遇，但同樣也提出了嚴峻挑戰。因此，要牢牢把握公司製改革的基本原則，抓好公司製改革的重點任務，加快構建公司法人治理結構，建立以公司章程為核心的製度體係，以製度建設帶動機製建設，推動形成符合《公司法》要求的決策機製、運行機製和監督機製。
業內人士認為，公司製是企業脫離政府管理走向市場的過程。中鐵總隻有先實現真正的公司製，完成市場化改革，在保證同股同權、有現代的公司治理以及嚴格的內外監督等條件下，才能有效推進混合所有製改革。
(原標題：中鐵總大舉推進鐵路局公司製改革 4家鐵路局名稱變更獲通過)
最後更新：2017-11-06 08:04:31