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能靠脸吃饭却偏偏靠实力 荣威RX3实拍解析

自从上汽推出荣威RX5之后，上汽就在制造“爆款”的这条路上越走越远，荣威RX5上市之后热度持续不减，在今年8月份还能取得销量破2万的成绩，荣威纯电动汽车ERX5进入北京市场短短4天订单就已经超过3千，荣威i6也保持着不俗的市场竞争力。在这些前辈的优异表现下，荣威RX3的消息一经发布就取得了消费者极大的关注，但是套娃式的外观设计让人感觉缺乏新意。殊不知，这种家族式的品牌识别度强化了其品牌形象并带动了市场销量。荣威RX3也肩负着荣威家族化设计迈向成功的最重要的一步，究竟荣威RX3能否不辱使命，让我们从从这篇实拍解析中来细细道来。

律动式外观俘获你的内心

在外观的设计上，虽然荣威RX3与其同门师兄荣威RX5一脉相承，但是将目标消费群体定位泛九零后的荣威RX3也是新增了一系列的年轻元素，“悬浮展翼格栅”、”风翎腰线“、”飞云大灯“、”电吉他尾灯“等造型无不彰显年轻人追求个性的性格。

内饰造型与外观交相呼应

拉开车门进入内部，荣威大面积皮革营造出的豪华感不言而喻，环绕式中控台也增加了运动氛围，上汽的智能互联系统必然不会缺席在荣威RX3身上，并且语音互联系统全面升级，解锁了更多功能，带来了全新体验。

小型SUV竟然也有如此大的空间

小型SUV给人感觉通过性比轿车强，但是空间却不是特别大，荣威RX3则打破了小编的这项偏见，舒适的座椅支撑6向电动调节和座椅加热，并且全车多达18处储物空间和及其宽敞的乘坐空间也是为人称赞，电动全景天窗也是其中一项亮点。

1.3T涡轮增压发动机表现不俗

荣威RX3搭载了1.3T涡轮增压发动机最大功率120千瓦，峰值扭矩为230牛·米，匹配爱信6AT自动变速箱，前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架也是偏向舒适性。

编辑总结：初见这台荣威RX3，靓丽的外观着实惊艳了小编一把，但是与荣威RX5套娃式设计也让小编感觉上汽是不是在“吃老本”。之后通过与上汽设计总监邵景峰的交流才发现荣威想要走家族式路线的良苦用心。高颜值的外观并不是一个中看不中用的“花瓶”，在高颜值的外观下，还藏着及其强大的实力，明明能靠脸吃饭，却偏偏靠实力。究竟荣威RX3能否成为上汽下一个“爆款”我们等其上市之后拭目以待。

最后更新：2017-10-08 03:40:50

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