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將借豐田之手重生？馬自達旗艦跑車 RX 車係重生之路越發清晰

隨著第二代CX-5在全球市場問世，Mazda朝向「高級品牌」邁進的經營策略也開始越趨明朗，除了Mazda 6旗艦房車幾乎已確認將借豐田之力采用「後驅」平台開發，堪稱Mazda品牌性能象征的「RX」後驅旗艦跑車如今也傳出將采用相同後驅基礎打造，這轉子引擎重返市場的嶄新篇章是否能在Toyota資源支持下有了量產的可能？或許我們將有機會在10月底開展的東京車展看到更多令人振奮的消息。

不僅Mazda 6將藉Toyota資源化身後驅豪華房車，更令人振奮的是RX雙門跑車也將有機會依循相同平台量產問世

Mazda與Toyota的策略合作早在2015年即正式展開，Mazda所看重的正是Toyota趨近市場龍頭地位的油電混合動力與氫燃料電池技術，相對Toyota則寄望Mazda將現有造車技術加以優化的Skyactiv科技。如今不論是Mazda 6後驅化亦或是RX跑車的合作開發，都象征日係龍頭車廠與廣島在地品牌將有更深一層的合作關係。

RX Vision Concept也預期將會在今年東京車展上發表更接近量產的版本

事實上Mazda與Toyota之間早有量產車款在市麵上販售，例如Toyota在北美所販售的Yaris Sedan便是Mazda 2小型掀背房車改掛Toyota品牌所衍生的雙生車型；Mazda相對則在日本市場販售由Hino商用車貼牌而來的3.5噸貨車車型。除了相互貼牌拓展產品市場外，Mazda與Toyota宣布將在美國境內共同投資約16億美金打造成車組裝廠，預期將能替美國帶來約4000個工作職缺，也讓雙方合作關係就此緊密不分。

Toyota Yaris Sedan可說是雙方合作之下的產物，未來這層合作關係將更為緊密，甚至有機會催生Mazda RX傳奇跑車

然而Mazda這項令人振奮的消息或許將沒那麼快化為現實，根據日本當地媒體所釋出的消息，即便是預計在2019年所推出的大改款Mazda 6也將采用現行前驅底盤平台進行開發，相對與Toyota合作的後驅版本則需等到Lexus新一代IS、GS車係現身後才會稍有眉目，因此推算Mazda 6確切「後驅化」的時程最快也得等到2025年才有可能量產現身，至於RX車係是否能有機會在2020年恰逢Mazda創廠百年之際登場？就讓我們期待Mazda接下來將會帶給我們怎樣的驚喜吧。

最後更新：2017-10-08 06:35:05

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