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上周北上資金出貨“漂亮50” 進駐新能源汽車產業鏈

上周(7月3日至7日),滬深兩市指數收漲,但互通資金掉頭南下,借助滬、深港通大幅南下加速流入港股,港股通周使用額度和淨買入均創近一個月來期最高紀錄;北上資金則一方麵密集出貨“漂亮50”,另一方麵進駐新能源汽車產業鏈。

經曆了仙股集體暴跌,上周香港市場“元氣”尚未完全恢複,恒生指數周內累計下跌1.64%,相比,同期滬、深市指數分別上漲0.8%和0.32%。

從6月底,互通資金“南冷北熱”局麵開始調整,上周內北上資金總成交呈現淨賣出,其中滬股通淨賣出近10億元,深股通淨買入金額環比減少超過1/4。而資金通過滬、深市港股通大筆淨買入,累計達到105億港元,接近6月港股通淨買入總額2/3.

相比,滬市港股通、深市港股通6月流入資金規模環比一增一減,7月以來滬、深兩市港股通齊頭並進,額度使用分別達到92億元和32億元,創下近一個月來最高紀錄。個股中,周內匯豐控股中國平安中國太保以及廣汽集團淨利潤規模居前,而吉利汽車碧桂園騰訊控股淨賣出規模居首。

廣證恒生研究指出,恒指在 6 月漲幅已較5月的收窄,整體指數受製於 26000 點,未能繼續向上突破。如外圍市場在下半年能繼續上升,南下港股通資金維持上半年的淨流入及成交走勢,預料恒指有望繼續創今年新高,但如果成交額未能繼續上升配合,短期可能會先經曆調整,因為暫時恒指受製於 26000 點,而且恒指以連續上升了 6 個月,整體累升 3764 點,為 2007 年 10 月以來最長連升紀錄,下一兩個月或出現合理的調整。

出貨漂亮50

近期A股“漂亮50”密集調整,涉及家電、電子、白酒等龍頭個股,北上資金也開始間歇性流出相關個股。

統計顯示,上周青島海爾海螺水泥被北上資金淨賣出規模居前,分別達到4.68億元和4.28億元,對應滬股通持股比例也下降至6.74%和4.68%。

深股通標的中,今年來格力電器股價累計上漲63.39%,上周內被淨賣出合計2.78億元,期間股價下跌2.29%。另外,上周成交活躍大族激光雲南白藥五糧液等股持股比例也下降。

整體來看,深股通標的資金調整幅度大於滬股通,上周深股通前十大成交活躍股累計淨賣出3.8億元,超過同類滬股通3倍。

加碼新能源車

近期新能源汽車利好政策頻出,特斯拉model3預計將會在7月份推出,以及在華設廠等事件刺激下,新能源汽車板塊熱情高漲。從持股動向來看,上周內北上資金密集流入新能源汽車產業鏈,雖然整體持股比例不高,但周內細分龍頭個股增持顯著。

具體來看,鋰電池產業鏈中,上周新宙邦國軒高科多氟多均獲增持,其中國軒高科持股比例達到1%。另外,北上資金持有小康股份股份比例變動最大,已經達到0.67%,期間股價增長7.57%。

自2016年7月宣布進軍新能源乘用車市場後,小康股份連續收購新能源公司,據統計累計投入近60億元。6月小康股份公告全資子公司擬斥資1.1億美元收購美國頂級民用汽車工廠,被收購工廠曾連續多年生產民用悍馬H2車型和奔馳R係列車型等知名品牌車型。

不過,近期熱門股當升科技被小幅減持,最新持股比例降至0.33%。早在6月13日,新能源汽車概念啟動時,深股通就出動專用席位搶籌當升科技,獲淨買入約1315萬元,包攬成為成為最大買方。截至7月7日,當升科技股價已經累計上漲47%。

(原標題:恒指連跌吸引資金南下,北上資金悄悄布局這些新能源汽車概念股)

最後更新:2017-07-10 05:44:32

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