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港珠澳大橋橋麵鋪裝落幕 年底將完成全部施工任務
港珠澳大橋橋麵鋪裝落幕 年底將完成全部施工任務
隧道附屬工程基本完工；年底將完成全部施工任務
9月30日，記者從港珠澳大橋管理局獲悉，港珠澳大橋的主體橋梁工程橋麵鋪裝工程建設近日已落幕。海底沉管隧道內裝飾、電氣等附屬工程也已基本完成安裝，瀝青路麵鋪裝工作準備就緒。主體工程已基本建成，力爭年底完成全部施工任務。
港珠澳大橋跨越伶仃洋海域，是“一國兩製”框架下粵港澳三地首次合作建設的超大型跨海交通工程。大橋工程全長約55公裏，包括海中橋隧主體工程；香港、珠海、澳門三地口岸以及香港、珠海、澳門三地連接線三大部分工程。其中，工程量最大、技術難度最高的是長約29.6公裏的橋—島—隧集群的主體工程，它包含約6.7公裏沉管隧道和22.9公裏跨海橋梁，以及為實現橋梁和隧道轉換而修建的海中人工島。大橋於2009年12月15日正式動工，到今年主體工程全部貫通，港珠澳大橋八年間攻克了一個又一個難關，成為中國建設史上曆程最長、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁，被業界譽為橋梁界的“珠穆朗瑪峰”。
據了解，港珠澳大橋管理局於今年5月已組織了主體工程交工驗收工作部署會議，明確將根據不同標段工程完工情況，分期分批地展開交工驗收工作。目前，幾個標段正在按計劃平行推進，抓緊整理檔案資料，預計年底前能夠如期完成。
營運籌備方麵，港珠澳大橋局已啟動主體工程營運籌備工作，製定了《營運養護模式及籌建工作方案》，9月1日獲得三地委正式批準。據悉，大橋將借鑒國內大型高速公路項目成熟的營運管理經驗，提出“核心業務自營，日常簡單業務外委”的管養模式。
最後更新：2017-10-02 20:53:39