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工信部就車聯網產業標準體係建設征意見 產業規範發展可期
記者9月25日從工信部獲悉，工信部發布關於征求《國家車聯網產業標準體係建設指南》意見的通知。通知指出，工業和信息化部、國家標準化管理委員會會同有關單位組織開展了《國家車聯網產業標準體係建設指南》係列文件編製工作，內容包括總體要求、智能網聯汽車、信息通信、電子產品和服務等部分。前期，《國家車聯網產業標準體係建設指南(智能網聯汽車)》部分已公開征求意見。
《國家車聯網產業標準體係建設指南》指出，針對車聯網產業“十三五”發展需要，加快共性基礎標準製定，加緊研製自動安全及輔助駕駛相關標準、車載電子產品關鍵技術標準、無線通信關鍵技術標準、先進駕駛輔助係統(ADAS)標準、麵向車聯網產業應用的5G eV2X關鍵技術標準製定，滿足產業發展需求。到2020年，基本建成國家車聯網產業標準體係。
《國家車聯網產業標準體係建設指南》充分發揮標準在車聯網產業生態環境構建中的頂層設計和基礎引領作用，按照不同行業屬性劃分為智能網聯汽車標準體係、信息通信標準體係、電子產品與服務標準體係等分冊，為打造自主可控、具有核心技術、開放協同的車聯網產業提供支撐。
智能網聯汽車標準體係包括基礎類標準、通用規範類標準、產品與技術應用類標準和相關標準。基礎類標準主要包括智能網聯汽車術語和定義、分類和編碼、標識和符號等三類基礎標準。通用規範類標準從整車層麵提出全局性的要求和規範，主要包括功能評價、人機界麵、功能安全和信息安全等方麵。產品與技術應用類標準主要涵蓋信息感知、決策預警、輔助控製、自動控製和信息交互等智能網聯汽車核心技術和應用的功能、性能要求及試驗方法。相關標準主要包括車輛信息通信的基礎——通信協議，主要涵蓋實現車與X(人、車、路、雲端等)智能信息交互的中、短程通信、廣域通信等方麵的協議規範；在各種物理層和不同的應用層之間，還包含軟、硬件界麵接口的標準規範。
車聯網產業(信息通信)標準體係以車、路、人、雲的信息交互和相互間安全、有序、高效協同為目標，“十三五”期間重點研究製定天線技術、電磁環境兼容性等基礎技術體係，製定基於LTE-V2X的無線通信網絡建設及關鍵技術標準體係，探索5G技術在車聯網產業領域的應用，關注效率出行類、信息娛樂類、通信服務類平台的標準化研究製定工作，製定、完善通信安全相關標準等，支撐車聯網產業相關技術發展、促進車聯網產業應用和推廣。具體分為兩個階段，2018年底前完成基礎性技術研究，建立基礎性技術標準體係，並形成基於LTE-V2X的關鍵技術標準體係，製定、完善車輛緊急救援、通信安全等重點標準體係建設，針對標準開展試驗驗證。到2020年完成5G支持車聯網產業係列標準的製定，進一步完善健全信息通信安全與數據安全等標準。
“十三五”期間電子產品與服務標準體係重點聚焦車載電子產品、車載信息係統、移動設備的技術要求和測試標準，服務平台標準和車載電子設備安全類標準等。針對車聯網產業涉及的關鍵車載電子產品進行規範，促進車聯網產業發展，提供交通安全保障。2018年前逐步開展車聯網產業關鍵車載電子產品和車載軟件的標準製定工作，完成車載電子產品與服務終端、安全等領域的關鍵技術標準和應用，完成車載信息服務、平台接口、數據管理等相關標準的製定；2020年完成車載電子產品與服務平台的關鍵技術標準及測試標準，建立車載智能終端的安全和質量認證標準體係，推動車聯網產業服務平台標準在產業中的實際應用。
最後更新：2017-09-25 10:32:56