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“智軌”列車實現上路運行
23日下午在湖南株洲市區的神農大道上，我國首條智能軌道快運係統示範線一期工程完成基本建設，啟動線路匹配測試和試乘。這標誌著首列采用虛擬軌道跟隨控製技術的“智軌”列車實現上路運行。
今年6月初，中車株洲電力機車研究所率先發布了創新型城市軌道交通產品——智能軌道快運係統。這款“智軌”列車融合了現代有軌電車和公共汽車各自優勢，以膠輪取代鋼輪，無需鋪設有形軌道，而是采用了中車株洲所自主研發的“虛擬軌道跟隨控製”技術。它以車載傳感器識別路麵虛擬軌道，通過中央控製單元的指令，調整列車牽引、製動、轉向的準確性，精準控製列車行駛在既定虛擬軌道上。同期，為“智軌”列車量身定做的首條智能軌道快運係統示範線在株洲啟動建設。
當天進行線路匹配測試的株洲智能軌道快運係統示範線一期工程體驗線，全長3.1公裏，從神農大劇院延伸至體育中心。體驗線車道寬3.75米，布局在中央綠化帶兩側。全程共設置4個中央島式站台，上行線和下行線共用車站，站點間距約600至800米。站台設計簡潔、實用美觀，整體長度49米。乘車實行車下售檢票模式，大大縮減了車輛停靠站等候時間。
據了解，首批服務於體驗線的“智軌”列車共有3列，預計明年正式上線運營。除一期示範體驗線外，株洲市還將啟動全長約9公裏的示範線二期工程建設，並將與一期連接並形成環線。
最後更新：2017-10-23 20:12:59