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共享單車押金難退 信用免押金模式有望破局？
11月22日，在芝麻信用宣布初投10億元消滅押金後，ofo小黃車官方微博發文，將加入芝麻信用免押計劃。而前不久，小藍單車被爆押金難退、團隊解散後，其創始人李剛也在公開信中承認創業失敗。隨著多家共享單車，以及部分共享汽車、共享充電寶陷入運營困境，共享經濟的押金退還問題成為關注熱點。
中國電子商務研究中心生活服務O2O部助理分析師陳禮騰向媒體表示，對於押金問題，要麼平台采取免押金製度，或者強製將用戶押金轉入指定賬戶進行管理，專款專用。但這兩種方式對於發展中的平台來講都是頗具壓力的，沒有足夠的資金支持很難做到。
“過去兩年我們已經在共享單車、酒店、租車等10大行業嚐試了免押金服務，因為門檻降低反而為商家帶來了更多新用戶，且用戶違約率不升反降，累計為用戶免除押金超425億元。”芝麻信用總經理胡滔透露，接下來將大力扶持商家，通過資金扶持、多維能力輸出等多種方式消除他們免押金的後顧之憂。
共享經濟押金“退費”難
共享單車服務自 2016 年下半年起在資本的大力推動下實現了快速發展，共享汽車、共享充電寶等租賃共享類創業公司也隨之不斷湧現。據中國互聯網信息中心(CNNIC)第40次《中國互聯網絡發展狀況統計報告》，截至2017年6月，共享單車用戶規模已達1.06億，除掉當中部分可信用免押的用戶，一個用戶繳納100-200元押金，保守估計，到目前為止，僅共享單車領域的存量押金規模近100億。加上共享汽車及各類物品租賃，整個共享經濟領域的存量押金規模預計在150億元左右。
經過一年的發展，共享經濟隱現倒閉潮。繼酷騎單車押金退返遲緩引起倒閉風波之後，多家共享單車企業也已陷入經營困境。然而，這並非是共享經濟的特例，包括部分共享充電寶，以及2家共享汽車也出現了類似的狀況。
在這種情況下，押金退還成為一大遺留難題。目前國內共享單車平台收取的押金標準通常為99元~299元不等，這對於單個用戶而言可能不算多，但每個平台都有數十萬乃至數千萬用戶，每個用戶又可能同時注冊多個平台，綜合起來並不是小數目。
據“聚投訴”網數據，截至2017年11月20日23:00，聚投訴共接到關於小藍單車的有效投訴5833件，其中841件獲反饋解決，解決率僅14%。在共享單車退押金潮中，甚至出現了替用戶退押金的“黃牛”。
中國政法大學教授李俊慧在接受媒體采訪時表示，這反映了當前共享單車企業普遍存在的問題，一是將用戶押金、預付資金與企業自有資金完全混同，未作區隔；二是在實際經營過程中，挪走用戶押金用作它途，並非例外而是常態。
信用免押金模式有望成為新趨勢
傳統租賃合同結束後，押金即同步歸還。事實上，用戶使用共享單車結束之後，押金並不會及時退還，因為企業一般采用的是押金退還主動申請機製。無論出於何種考慮，客觀上，大筆資金形成了一個巨大的資金池。押金問題該如何解決？
媒體注意到，共享單車領域已經有包括ofo、小藍單車在內的十幾家都在部分城市采用了免押金騎行的方式，神州、一嗨共享汽車，以及街電共享充電寶都已實現信用免押。
芝麻信用總經理胡滔向媒體表示，押金成為一個租賃型企業的盈利模式，這件事情的合理性，是值得探討的。照理來說，做租賃的企業，應該以租金為自己的盈利模式，而非押金。因為租金本身是企業的正當收益，不用還給用戶，而押金是要退還給用戶的，並非是商家的收益。如果真的以押金為盈利模式，風險也會很高，一旦發生擠兌，會給企業帶來很大的壓力。
據悉在過去的兩年，芝麻信用在租房，酒店，充電寶，租車這些領域，進行了很多摸索和實踐。數據顯示，通過芝麻信用免押金不僅讓用戶享受到好的體驗，商戶也享受到信用帶來的紅利。因為降低了門檻，接入了信用免押金的商家新用戶平均增長超50%以上，有一些行業，用戶的違約行為不僅沒有上升，甚至有所下降，降低了商家資損。以一嗨租車為例，接入信用免押後，同樣在租車行業，媒體獲悉接入信用免押後，訂單增長約30%，其中免押金訂單超50%，丟車率從0.031%下降為0.018%
押金形成的潛在風險也引起了政府部門的注意。5月22日，交通運輸部對外發布的《關於鼓勵和規範互聯網租賃自行車發展的指導意見(征求意見稿)中要求，各地統籌發展互聯網租賃自行車，同時鼓勵共享單車企業免押金提供服務。8月8日，交通部、住建部聯合發布《關於促進小微型客車租賃健康發展的指導意見》也提出鼓勵用信用模式替代押金管理，讓信用良好的優質用戶享受到低押金、甚至免押金的差別化服務。
陳禮騰認為，押金是互聯網租借業務在擴展新用戶方麵的一道交易門檻。在當今社會，信用已經成為人的第二身份，信用缺失或者信用不良可能寸步難行。用信用模式替代押金可以很好解決押金問題，但另一方麵，對於平台來說是比較困難的，當前支持免押金的平台大多是中大型平台，這些平台往往有比較雄厚的資本支持，可使用免押金模式，而在沒有明確的盈利模式下，平台很難做到免押金。
(原標題：共享單車押金難退 信用免押金模式有望破局？)
最後更新：2017-11-27 02:04:13