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神奇的“螺旋槳”K線選股戰法，屢試不爽，背起來勝讀萬卷書

（資深老股民良心分享：低位單峰選牛股戰法，簡單易學值得收藏）

螺旋槳形態是股票技術分析中一種特殊的k線形態，是指那些在K線組合上經常出現K線實體較小，上下影較長，但一段時期的走勢具有獨立性的個股，有時連續的陰線出現但股價不跌的個股。具有螺旋槳特征的個股如果絕對價位不高，基本麵還可以，沒有股本擴張的曆史，我們把這種股票稱為螺旋槳王，一般情況下，具備螺旋槳王的個股是盤整市中機會較大的個股。

能夠形成螺旋槳K線的個股通常都是大部分籌碼已經集中在主力資金手中，在大勢不是特別低迷的情況下，這類個股非常容易出現較大的升幅，滬深兩市中出現漲幅翻倍的黑馬中絕大多數出自這個行列，這種個股的最大優勢是在大盤跌勢中比較抗跌，一旦有利好配合反映也較迅速，是中小資金分批投入實戰的良好目標。

一、螺旋槳形態

K線實體較短，上方和下方均有較長上下影線的小陰小陽線，這種K線形狀就像飛機的螺旋槳，因此被稱為螺旋槳。

開盤價、收盤價相近，K線實體可陽可陰很小，但最高價與最低價拉得很開，因此上下影線都很長反映多空雙方爭奪激烈短期內某一方占據主動後將會直接影響股價接下來的走勢.要關注螺旋槳出現後幾天的走勢。

能夠形成螺旋槳K線的個股通常都是部分籌碼已經集中在主力資金手中，在大勢不是特別低迷的情況下，這類個股非常容易出現較大的升幅，這種個股的最大優勢是在大盤跌勢中比較抗跌，一旦有利好配合反映也較迅速，是中小資金分批投入實戰的良好目標。

二、形態要點：

1長十字線中間是橫線，螺旋槳中間是短小的實體;轉勢信號比長十字線更強烈.

2螺旋槳的出現是在下跌中。下跌的幅度一定要大，且在股票下跌的中晚期.跌幅越大，其報複性的反彈力度就越大，操作的成功概率也會越高。

三、操作策略：

無論是大盤或個股，一旦大幅上漲後出現螺旋槳，且隨後幾根戲絕在其下影線部位運行，那麼頭部就基本形成，繼續下跌的可能性就非常大，應果斷止損!如果以後的k線在它的上影線部位運行，它是一種上升中的中繼形態，應持股觀望!

四、螺旋漿K線組合

市場在上漲或下跌途中，出現兩個K線實體（可陰可陽）很小，帶長上，下影線的K線組合，我們就叫它螺旋漿K線組合。對應的形態表現稱之為揉搓形態。螺旋漿K線組合見圖1。

高位螺旋漿的市場含義：當市場經過一段時間的上漲，形成劇烈震蕩的高位螺旋漿K線組合以後，後期有慣性上漲，但是風險極大，極易形成短期市場頂部，不適合短線操作。見圖2：

低位螺旋漿的市場含義：高位螺旋漿把它倒過來，就形成低位螺旋漿，它是市場經過一段時間的連續下跌，市場在低位震蕩形成螺旋漿K線組合後，經過慣性下跌，市場有可能形成短期底部，形成折返向上的走勢。見圖3

例如2402點前期，市場出現高位螺旋漿K線組合後，後期快速拉升後見頂回落。如圖4：

下圖是12月4號的60分鍾K線圖，市場在高位形成螺旋漿K線組合，形成揉搓形態，可以看出，周一市場會形成慣性上漲，但，上漲的空間有限，不適合短線操作！！

五、螺旋槳和長十字線區別

、長十字線中間是一根橫線；

、螺旋槳中間是個短小的實體；

、螺旋槳和長十字線技術含義相同，都是一種轉勢信號；

、螺旋槳的轉勢信號比長十字線表現得更為強烈。

底部螺旋槳的特征

K線形態分析口訣：底部螺旋槳，等待風吹響，風是成交量，高空把你獎。

1、在連續下跌的過程中出現的；

2、由一根K線組成，可陰可陽K線實體很小，上下影線較長；

3、底部螺旋槳的圖形和頂部螺旋槳的圖形完全一樣，當螺旋槳在低價區出現時，是一個見底的信號；

4、底部螺旋槳的出現，一定要有複合見底K線形態語言的出現，如後續有成交量的放大及雙底配合，買入成功概率大。

六、底部螺旋槳操作要點

1、螺旋槳出現在下跌趨勢中。下跌的幅度一定要大，且在股票下跌的中晚期。跌幅越大，其報複性的反彈力度就越大，操作的成功概率也會越高。

2、底部螺旋槳出現時，能量一定要萎縮。

3、與股票拉升中出現立樁量時半倉介入的原則不同的是，一旦螺旋槳法則確定生效，則應重倉或全倉殺入。因在熊途中多以空倉相待，而螺旋槳出現的報複性行情暴發力強，時間短，稍縱即逝，隻有重倉，才能獲得豐厚利潤。

4、遵循三天法則要靈活，若不到三天股價就突破高點，要立即果斷介入，不可貽誤戰機。

5、通常，在螺旋槳法則中，未來股票的漲幅都在30%-45%之間。因而，若漲幅不到30%，堅決不出。

七、上升中繼螺旋槳

螺旋槳出現後,股價在它的上影線部位運行，它有可能是上升途中的過渡形式，是一種上升中的中繼形態，應持股觀望。

2.在螺旋槳之後以橫盤形式出現幾個小陰、小陽線，可結合5日均線變化，在觀察2—3天再作決定。

八、底部螺旋槳特征

K線形態分析口訣：頂部螺旋槳，高空隆隆響。隨風飄落去，落地把你綁。

1、在上升途中出現；

2、K線實體很小，可陰可陽；

3、上下影線很長且基本等長，很像飛機上的螺旋槳，且在頂部出現，叫頂部螺旋槳；

4、頂部螺旋槳是一種轉勢信號，特別是有一段較大漲幅後出現，下跌信號更加明確

5、頂部螺旋槳在高價區出現，往往會放出巨量主力開始出逃。

最後更新：2017-10-08 06:07:20

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