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炸了！A股老司機太勐

投資眼老A每日持倉：10月9日。

總倉位：8成。

PS：持倉僅供參考，不作為投資建議。

一、策略：持股待漲，選股盡量低吸

今天這走勢，真的是A股特色了。。。我考慮過開盤後多數會出現高開回落的走勢，但是在外盤那麼強勢的情況下，下午最後回落那麼多，隻能說A股老司機勐、厲害、A股特色。

節前持股待漲的策略雖然還是正確的，不過我開盤沒跑，到收盤收益也不多了。

現在的行情依然是結構性行情，還不是普漲行情，如果盲目重倉一股的話，容易出問題。

因此，重要的是看選股，避免在盤麵最熱的時候追高，盡量低吸。一半的倉位搞穩健的大金融、白馬，其餘可以搞一些鋼鐵化工等周期股或盤麵熱點5G、新能源，搞的時機稍微注意下，最好是等出現短線調整再起來的時候，避免去追高。

無腦組合：50ETF、300ETF。

另外港股牛市，簡單說一個參與港股的方法，直接股票賬戶買恒生ETF或者H股ETF，前者是跟蹤恒生指數的，後者是跟蹤國企指數的，像買股票一樣買，代碼是159920和510900。

二、權重搭台 題材唱戲

今天是補漲行情，開盤階段還跟著港股的節奏，銀行保險地產等權重股都如預期一樣跳空高開。不過，資金在突破3400後遇阻，一起轉身繼續搞前期的熱門板塊（5G、國產芯片、新能源車等等），成了“權重搭台、題材唱戲”的局麵。

後麵的行情，在那個重要的會議前後，市場向下大幅下挫的可能性不大，權重股目前的是作為維穩或者衝關的角色。老A配置的話，當做壓艙石來用。

對於年底可能爆發的熱點，老A之前也提到了有四個板塊值得關注：新能源車產業鏈、5G芯片、化工、軍工。另外，10月份三季報集中出爐，業績向好的周期板塊也要留意。

目前主流機構大部分人對市場的看法是：市場穩定到國慶下旬，下旬後市場開始跌，如果大部分人是這樣想的話，實際表現出來很可能不一樣。

三、5G和量子通信繼續領漲

經過各方麵的努力，5G的風越吹越大了。

今天5G概念繼續大漲，短期原因是在國慶中秋假期期間港股的5G龍頭中興通訊大漲，A股有跟風補漲的需求。這一點在昨天老A文章也明確提到。

加上節後又沒有新的熱點冒出來，資金按照炒作慣性繼續搞持續性強的熱點，5G、量子通信、國產芯片等科技股受熱捧。

現在的5G跟節前那會炒鋰有點像，有資金參與、盤麵熱度也配合，持續性還是挺強的。因為沒有特別強的基本麵支撐，波動性會比較大，中線持有可能反而賺不到錢。

另外5G需要注意下，看明天還能不能持續，觀察會不會出現短線調整或者大幅波動。畢竟這個板塊從節前就開始漲了，市場到這個階段也會有換擋新熱點的需要。

四、汽車板塊也表現搶眼

除5G之外，汽車板塊也不錯。細看之後，會發現汽車股中漲的好的都是涉足新能源汽車、汽車零部件、汽車電子等領域的上市公司，其中，新能源整車的安凱客車12天9板，漲幅超過120%。也跟港股汽車股大漲有關，吉利汽車假期漲了24%，比亞迪也漲的不錯。

更為重要的邏輯是，汽車行業往電動化、電子化、無人化發展的方向越來越明確了，自主品牌也是一個趨勢。

未來汽車產業鏈可能更加豐富，電動化對應電池和充電樁，電子化對應汽車零部件，無人化對應無人駕駛、電子地圖等等。相信以後會有更多的牛股從這些領域冒出來。

五、A股相對港股還是偏弱了些

假期國企指數漲了5%，今天出現調整級別也很低，A股高開衝破3400後就遇阻回落，後麵應該還會找機會繼續衝，這3400關卡，走的真的是糾結啊。

今天高開低走的，非常有A股特色。

另外今天形成的跳空缺口，短線不補缺比較好，補缺反而是比較弱勢的一種走勢。不過看今天這走勢，短線補缺的概率，是比較大了。

如果這裏能成功穩住並突破3400，後麵類似2015年10月到年底那樣漲一波的概率就很大了。這樣情況下，重倉上證50和大金融類的都會有很好的收益。

如果磨蹭一段時間還是突破不過去，那估計開會前就每天漲漲跌跌磨蹭過去了。

反正跌不下去，先持股待漲，等二次突破。你要是看好港股，也可以通過我文章最上麵說的方法參與。

老Ａ每天辛苦梳理論證市場運行軌跡，並無私分享出來，對錯交給市場老師判卷，功勞不求，但苦勞還是有的。

您好歹動下手指點個讚以示鼓勵啊，您越尊重老Ａ的勞動成果，老A越有更大的動力去寫下一篇文章，您說呢？

予人玫瑰，手也留餘香啊，多好啊！

最後更新：2017-10-09 15:15:21

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