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倒计时开始？传统燃油汽车或将停产停售，A股这些公司受影响

9月9日，在天津滨海新区举办的2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，工信部副部长辛国斌表示，当前全球汽车产业正加速向智能化、电动化的方向转变，为抢占新一轮制高点，把握产业发展趋势和机遇，我国已启动传统能源车停产停售时间表研究。

（注：所谓新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车等。）

计划停止销售传统能源车也就是传统燃油汽车，其实在多个国家已有先例。据统计，目前已有6个国家曾提出停售燃油车的明确时间表。国外知名汽车厂商也有所行动。沃尔沃汽车日前宣布，自2019年起，旗下所有新上市车型均将配备电动机。宝马汽车也宣布，未来所有新车型都将实现电气化。

作为目前全球新能源汽车布局的领先国家，中国早已从政策层面明确控制传统汽车产能、发展新能源汽车的大方向。2016年10月8日，国务院常务会议上提出“对钢铁、煤炭、电解铝等产能严重过剩行业，各地不得以任何方式新增产能，原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业”。

工信部日前发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法（征求意见稿）》，用能耗积分的方式引导传统乘用车企业向新能源汽车转型。种种迹象表明，燃油车将退出历史舞台是大势所趋。

新能源汽车逐步取代燃油车的过程中，很可能以油电混合的混合动力电动车作为过渡，逐渐取代所有燃油车，然后再逐步过渡到纯电动车，这个过程可能相当漫长。根据中国工程学会去年发布的《节能与系能源汽车技术路线图》，到2020年新能源汽车年销量有望达到210万辆，渗透率大7%，到2025年和2030年，年销量将达到525万辆、1520万辆，渗透率达到15%、40%。但是相比截止今年6月底全国2.05亿的汽车保有量占比依然较低。所以全球范围内电动车取代燃油车，还需要相当长一段时间。

工信部称已启动传统能源车停产停售时间表研究，意味着将用停产停售燃油车时间表的硬性规定限制，来加快这一过程。那么上市车企哪些将明显受益呢？

上市车企新能源进度不一 东风汽车新能源产品增长迅猛

近期政策层面不断释放新能源汽车利好消息，但A股上市车企在新能源汽车上的发展进度仍存在较大差异，有的企业产品已经开始销售，有些企业则仍处于布局阶段。

从上半年情况来看，比亚迪在新能源汽车领域的表现仍遥遥领先同行，东风汽车新能源汽车销量增长迅猛，广汽集团的新能源汽车项目仍处于布局阶段。

中国汽车工业协会公布数据显示，比亚迪今年上半年在新能源汽车领域的市场份额约19.5%，在新能源乘用车领域的市场份额约21.7%。半年报显示，今年上半年，比亚迪新能源汽车销量持续超越竞争对手，再次成为中国新能源汽车销量冠军企业。报告期内，比亚迪新能源汽车业务整体收入约158亿元，同比增长约1.97%，占本集团总收入的比例增至35.01%， 成为集团收入和利润的重要来源。

东风汽车上半年新能源汽车销量也有抢眼表现。半年报显示，2005 年即开始着手新能源汽车产品研发的东风汽车，今年上半年新能源汽车实现销售 7232 辆，同比增长 357.14%。从东风汽车目前的新能源汽车销量数据来看，这个传统汽车集团通过长期研发后投入市场的新能源汽车仍处于初期发展阶段。

广汽集团半年报显示，广汽智联新能源汽车产业园项目建设于 4 月 27 日正式奠基，集团携各落户园区企业总投资额预计超 450 亿元，将打造“智能制造区、创客服务区及生态小镇”三个功能区域。从目前情况来看，广汽集团在新能源汽车的布局仍处于初步阶段，新能源汽车要想产生利润仍需要一定时间。

同花顺统计数据显示，沪深两市共计有141只新能源汽车概念股，除上述涉及新能源汽车业务的上市公司外，还有诸多从事充电、电动系统以及电池组相关的上市公司，它们半年报表现如下。

来源：证券时报

最后更新：2017-10-08 04:41:34

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