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共享單車使用NFC開鎖，蘋果三星笑了，微信與支付寶很受傷
說起共享單車使用NFC解鎖，又關微信與支付寶什麼事？理論上也確實是這樣，這裏要講的主要是指微信支付與支付寶支付。其實在支付界，目前有兩種實現方式，一種是二維碼支付，以微信和支付寶為代表，一種是以NFC為典型的近場支付，代表是ApplePay，三星Pay等。
在支付市場，目前二維碼支付占到了90%以上的份額，而近場支付其實上被打趴下了，最主要的原因並不在於二維碼支付有多方便，而是早期微信和支付寶各種促銷與市場教育，才造成了這種局麵。
後麵蘋果推出了ApplePay，但是在當時微信和支付寶已經占了江山，蘋果要殺進來，談何容易，雖然蘋果產品無敵，但是更改用戶習慣可不是一朝一昔之功。
再後來各種NFC支付推出，三星PAY，小米PAY，華為PAY，銀聯雲閃付等等，均是以NFC為基礎的近場支付方式，但是麵對90%以上的二維碼支付，隻能望碼歎息……
雖然銀聯和蘋果為了爭市場，搞了N次促銷，並對用戶進行了N次教育，說NFC更先進，更安全，更方便，但是習慣已養成，誰會聽你的呢？
前不久，北京地鐵推出了刷手機乘地鐵，大家都說對iPhone造成了一萬點傷害，事實上蘋果根本不擔心，影響有限，但是蘋果很高興，有又人在推廣NFC支付了，這樣用戶習慣一養成，大家使用ApplePay才有可能。
這次共享單車又將NFC推向前一步，以前共享單車都是掃碼開鎖，類似於微信、支付寶掃碼支付一樣，而OFO和摩拜推出了NFC開鎖方式。
即具備NFC功能的手機，不再需要掃碼，直接拿手機靠近手機解鎖區即可開鎖，其實共享單車用NFC解鎖好處比較多，因為信息可內置，甚至不需要聯網就可以實現數據傳輸開鎖。另外由於NFC模塊內置，不怕被人塗改二維碼，不怕光線暗不好開鎖，所以一推出，立馬得到共享單車的歡迎與支持。
於是隨著大家使用NFC的頻率越來越高，也許有一天，大家再使用以ApplePay為代表的近場支付就會很習慣了，到那時候微信支付、支付寶支付為代表的二維碼支付市場，說不定就不會再這樣牢不可破了。
所以說看起來是共享單車使用NFC解鎖，事實上微信、支付寶可是已經感受到了壓力。
最後更新：2017-08-28 16:18:31