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每天就這麼幾件事:明日起運營商將取消長途漫遊費、蘋果自動駕駛員工跳槽、中國欲造時速4000公裏高鐵、微軟小娜和Alexa合作
漫遊費將取消,但用戶可能更關心流量(圖|視覺中國)
明日起運營商將取消長途漫遊費
移動、聯通、電信三大運營商宣布,從9月1日起,全麵取消手機國內長途費和漫遊費,比原計劃的10月1日提前一個月完成。用戶無需申請,自動生效。這意味在中國實施了20多年手機國內漫遊費將成為曆史。
自2017年9月1日起,中國移動將全麵取消手機用戶國內電話長途、漫遊通話費(不含港澳台),即國內通話資費隻按用戶使用資費的本地市話標準收取。中國聯通麵向所有手機電話用戶取消國內長途費和漫遊費。國內語音通話接聽免費,主叫通話資費標準按照用戶原有本地語音通話資費標準執行。中國電信也取消國內手機長途和漫遊通話費後,隻適用於現有套餐資費還不是長市漫同價的中國電信所有手機用戶。三大運營商雖然規定略有差異,但市場分析認為此輪變動對運營商營收影響不大。
來源:搜狐科技
蘋果造車計劃擱置 17位工程師跳槽初創公司
蘋果公司擱置自己造車的計劃之後,一批汽車工程師離開了這家全球市值最高的科技企業,加盟自動駕駛汽車初創公司Zoox Inc也印證了這一消息。
這17名工程師專業從事傳統和自動駕駛汽車通用係統的設計,例如製動係統和懸掛係統。其中許多人原先是從底特律的汽車製造商和供應商跳槽到蘋果的。蘋果去年壓縮了自己在汽車領域的野心。知情人士去年曾透露,數以百計的工程師被轉崗、裁員,或者自願離職,且這個內部被稱作“泰坦計劃”的項目必須在明年底之前證明自動駕駛係統的可行性,以便最終確定業務方向。
來源:新浪財經
中國欲造時速4000公裏高鐵
近日,在武漢舉辦的第三屆中國(國際)商業航天高峰論壇上,中國航天科工集團公司副總經理劉石泉透露,中國航天科工集團公司(以下簡稱「中國航天科工」)開展了「高速飛行列車」的研究論證,將超聲速飛行技術與軌道交通技術相結合,研製的新一代交通工具,利用超導磁懸浮技術和真空管道,致力於實現超音速的「近地飛行」。
據了解,中國航天科工的「高速飛行列車」最高速度可達 4000 公裏/小時,這一速度約為音速的三倍。中國航天科工相關負責人透露,高速飛行列車項目的落地將按照最大運行速度1000公裏/小時、2000公裏/小時、4000公裏/小時三步走戰略逐步實現。
中國航天科工是全球首個提出超聲速地麵運輸係統的集團公司。當前,世界上對外宣布開展大於1000公裏/小時運輸係統研究的公司主要有三家,包括美國的HTT公司、Hyperloop One公司以及中國航天科工集團公司。
來源:澎湃新聞
微軟小娜和Alexa合作
今日淩晨,亞馬遜和微軟同時在官方博客宣布了接通 Alexa 和 Cortana 的消息。
用戶對 Alexa 設備說一聲:「Alexa,call Cortana」,把 Cortana 唿喚出來。反之亦然,在 Windows 10 設備上對 Cortana 說「call Alexa」,召喚後者。這項功能將在今年底上線。屆時,亞馬遜 Echo、Windows 10 設備會首先支持。安卓和 iOS 會隨後上線。
分析認為,亞馬遜希望與微軟達成更加緊密的合作旨在抗衡穀歌語音助手。這一跨平台整合能夠讓Alexa用戶使用一些小娜的獨家功能,微軟已經把小娜整合到了Office產品中,通過小娜就能打開Office。現在,Alexa用戶利用小娜就能打開Office。盡管微軟還在鼓勵開發者開發更多專屬於小娜的功能,但是現有小娜用戶將能夠通過唿喚Alexa,獲得小娜目前所缺失的一些功能。
來源:雷鋒網
出門問問、鬆下及LG推內置穀歌助理電器
早在 5 月份,Google 宣布正在發布 SDK,所以任何人都可以使用 Google 助手製作智能揚聲器。現在,隨著 IFA 到來,穀歌正式宣布將在今年晚些時候推出三款第三方智能揚聲器。第一款是 Anker 的 Zolo Mojo。這不是 Anker 的第一個智能揚聲器,之前它推出了內建亞馬遜 Alexa 語音助理的 Echo Dot 競爭對手 Eufy Genie。
Anker 將 Zolo Mojo 稱為「入門級智能揚聲器」,價格為 70 美元。它是一個 5 瓦揚聲器,兩個麥克風,它支持 Google Cast Audio,Wi-Fi 和藍牙。
另外兩個第三方智能揚聲器,其中一個是鬆下 GA10。還有出門問問公司推出的小型便攜式揚聲器 TicHome Mini。這是在 5 月份與 SDK 一起宣布。除了第三方智能揚聲器,Google 還宣布語音助手能夠與 LG 的一些家用電器進行整合。所以用戶可以詢問洗衣機的狀態,或者告訴 LG 掃地機器人開始工作。
來源:cnBeta
聚美優品收購共享充電寶公司街電
8月31日,聚美優品宣布已經完成對深圳街電科技的收購。聚美優品的全資子公司River International Holding將持有街電科技的股份。
街電科技的共享充電寶業務,目前采用的是自助租借的機櫃模式。由街電科技將其充電機櫃布放在合作的如商場、電影院、餐廳等,而用戶通過掃描機櫃上的二維碼,即可取走,用完在街電其他服務網點歸還。用戶體驗類似於「有樁式」共享單車。
街電官網顯示,街電總部位於深圳,目前已在北京、上海、廣州、深圳、杭州、長沙、武漢、南昌、廈門、合肥等一、二線城市布點,並成功積累百萬日常用戶。計劃至 2017 年底,街電將覆蓋全國 100 個城市,同時線下市場鋪設櫃機量也將達到幾十萬台。
來源:TechWeb
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本文由頂樓 TOP VIEW 原創
撰文:羅登
最後更新:2017-10-07 22:48:29
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