942      微软  Office

同为新车为何命运能有如此大的差别？宝骏510为何称王？

7月各车型销量数据已经出炉，这场车市的寒冬也算是快要过去了。为了冲击销量，车企们都拼了，有的降价有的送礼品送加油卡，好不热闹。在这种局面下，新车的生存将会更加艰难，可以说是在夹缝中生存。市场竞争如此激烈，新上市的这几款车混的都怎么样呢?

宝骏510 车市中的黑马！

宝骏510定位于一款小型SUV，从曝光到上市，一直都是媒体的焦点。极具特色的头灯辨识度极高，在外观上，这台小车个性十足。宝骏510的配置也是相当丰富，像悬浮式大屏、自动空调、全景天窗等均有配备，可谓是性价比极高。

宝骏510与今年2月20日上市，2月份买了8086台，要知道这个数字是多少车企新车上市一年都不可能达到的数目，而510仅用了8天!7月宝骏510成了车市中最大的一匹黑马，其销量达到27369辆，成功将GS4拉下马，成为SUV销量亚军。

编辑点评：宝骏510从一无所有到销量亚军仅仅用了不到半年的时间，且势头正猛。原因在于其有着超高的颜值、丰富的配置，关键价钱还不贵，深受年轻人的喜欢。希望众厂商都能以宝骏510为榜样，造出点有诚意的车来，消费者能不买账吗?

标致5008 销量上升缓慢 性价比低

东风标致5008与今年6月8号上市，其定位为一款7座中型SUV，推出共计7款车型。5008车头的设计与4008并没有太多的变化，主要变化在于5008更加修长了，轴距相比国产4008加长了110mm，外形上5008就像是一台大号7座版的4008。

上市之后5008矛头直指冠道、柯迪亚克和昂科威。虽说其销量在稳步上涨，但是未免也太“稳”了。相对于5月份的1091辆，6月份的3216辆的表现还算亮眼，但是7月份就只有3437辆，对于一款新车来说，这不是上升，是下降，作为新车上市初期销量上不来将会对后期销量产生致命的影响。

编辑点评：新车5008销量低迷的原因有以下两个方面，一方面法系车在中国的影响力还不够大。另一方面5008搭载的1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机已经在PSA集团服役多年，没有什么新意，其性价比不如同价位其它产品。不少网友表示20多万的这么个大家伙连个独立悬都不给配备，即使是标致底盘调教再出色也实属不该。再有5008的定价与定位十分尴尬，其对手实力都不俗，比较而言自身的竞争力就显得稍差了。

吉利远景X1 稳步增长 竞争力稍差

吉利远景X1的上市时间选在了今年的5月20号，定位为小型SUV。在设计上远景X1十分讨喜，吉利的初衷是将其打造成一款男女通吃的车，选在这个日子上市也是别有用意。不过远景X1的配置有点寒酸，全系均无ESP，低配版甚至连副驾驶安全气囊都没有。其搭载两款自然吸气发动机，排量分别为1.0L、1.3L，动力表现不是很出色。

远景X1上市后十天买了104台，6月销售1843台涨幅还算明显，7月份销量2772台。从上述三组数据中可以看出吉利远景X1的销量在稳步上升，但速度还是较慢。分析其原因主要有其定价相对较高、市场竞争力弱、动力不够、配置较低。

编辑点评：虽说与比亚迪F0、长安奔奔这类车型相比还是有一定的优势，但是其1.3L版本售价达到4.59-5.79万元，添几千块都能上宝骏510了，谁还会为它买单?另外除了全系无ESP，低配车型连个遥控钥匙都没有，这就有点太说不过去了，远景X1的处境，十分尴尬。

编辑总结：同样都为上半年上市的产品，竟会有如此大的差别。宝骏510能有这个成就肯定是有原因的，毕竟性价比与口碑都在哪摆着。混的不好想想自己缺点，努力改正造出更实惠的车子来，才能赢得消费者的信任!

最后更新：2017-08-20 09:18:05

  上一篇： 荣威350进行了技术升级 运动化的设计外观更加敏锐

  下一篇： 7月SUV销量排行：前五中自主品牌占四席，昂科威排名大幅下滑