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奥迪R8 造型犀利的大排量跑车，低矮车身 仿佛蓄势待发的健将

比起其它造型犀利的大排量跑车，奥迪R8相比之下显得圆润中庸。奥迪R8外形宽大、低矮的车身犹如起跑线上蓄势待发的运动健将一般。外观是我最满意的一点。LED大灯亮的逆天（我并没有开过激光大灯的车，但是在LED车里是最亮的。）中置发动机在身后的玻璃下无比的拉风，基本每次停到什么地方都有人照相。

这款R8提速稍微慢了一些，0-100的成绩在4.5-4.6左右，这还是官方的。估计我来开的话得差不多5秒左右了。超大排量自然吸气、525马力、530扭矩、8000转速，动力强劲，推背感很明显，开得很爽，路上还没有找到对手、动力很好，完爆马路上99.9%的车，现在还没有跑超过180，也不敢跑！买的4.2款发动机。在这个涡轮时代，动力并不十分优秀，但是声浪很性感。推荐。如果能舍得改下排气就更完美了。

仪表盘，标准的奥迪MMI操作系统，很失望的是居然中规版的车上MMI操作界面找不到中文语言！很遗憾我没有开过带MMI的奥迪车，整体配置能综合水平是要参考执行价格的，车价相对高了一点，目前只要是日常要用到的配置就没有找不到的。怎么说呢？这车采用的配置应该是属于奥迪车系的顶级水平了。感觉不后悔自己的选择。性价比完爆其他车型。同价位我找不到谁能比它更帅。注意是同价位。更贵的不做评论。

在内饰方面，或许R8做的不够纯粹，简单总结来说就是电子设备、空调、皮质、碳纤维。内饰高档，用起来很舒服，真皮座椅的舒适性也还不错，腰部支撑开了1个小时都不觉得累。中控没了屏幕，看着有点不习惯，刚开始用的时候也不习惯。内饰很好，软包很舒服，黑色的内饰很喜欢，再多点亮条就好了，档把很喜欢，很精致。

叉臂悬挂结构，大量铝质材料的应用明显地减轻了簧下重量，并提供了精确、灵敏的转向型与相比之下比较出色的舒适的性能，操控精准，认真感受可以体会到油门有一点点延迟，不过我觉得这就是它的魅力所在。日常开感觉前后轮能分配到三七开，全力加速的时候差速器应该给了后轮90%的动力，开着很像一辆后驱车的感觉。中置后驱，跑起来操控很好。不过基本没办法漂移，不如后驱车驾驶乐趣跟丰富。但是四驱很给力。很少很少出现打滑。

2.65米长的轴距为超大的驾驶舱提供了更多空间，纵置的发动机紧随其后,车门内侧还设计了储物空间，方便存放比较小的随身物品。空间这个问题，让我怎么说呢。对比911 458来说，空间稍小点，对日I8来说，比他们大一点点，总之不是很大。前排2个，后面狗都不能放，放一点小包没问题，前背箱基本不能放箱子。前排2个，后面狗都不能放，放一点小包没问题，前背箱基本不能放箱子。

最后更新：2017-08-20 08:58:08

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