53      微軟  Office

特斯拉高調入華，縱觀國內，也就這有它能夠與之抗衡了！

中國製造得到了越來越多人的認可，這是大家都有目共睹的，例如中國的高鐵、華為手機、大疆無人機等等。在汽車行業，中國品牌在這幾年中同樣取得了相當不錯的成績。1+1＞2，在國外車企中，有不少選擇抱團取暖，比如韓國的現代起亞集團，法國的PSA集團，難道我們中國就不能有這樣合作的企業嗎？

早在一年之前，專注於電動車的新興品牌蔚來汽車就已經和傳統汽車巨頭江淮簽署了合作協議。據《製造合作框架協議》，蔚來汽車將授權江淮汽車使用其商標和相關技術，而江淮汽車則負責為蔚來汽車生產雙方合作的新能源汽車車型。江淮汽車獨資新建了一個擁有衝壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝的工廠，用於生產其與蔚來汽車合作的新能源汽車產品。雙方約定由蔚來汽車提供合作車型技術信息以及所需零部件和物料。江淮汽車則負責完成合作車型公告目錄申請報批，並保證批量生產車型滿足雙方確認質量和工藝要求。

蔚來汽車創始人兼董事長李斌曾表示，與江淮的合作模式可大致歸結為，車輛生產製造階段由江淮汽車完成，車輛生產前端的研發以及生產完成後的銷售服務環節均由蔚來汽車單獨完成。李斌還稱，尋找汽車企業合作的初衷是“讓專業的人做專業的事情”，他認為，汽車製造門檻較高，由汽車企業來做更有保障。

蔚來汽車在互聯網造車研發領域有優勢，與江淮的合作將能為其產品的投產解決關鍵問題，而蔚來的新技術與產品思維，也將助力江淮加速新能源汽車事業。江淮與蔚來汽車的攜手，是雙方資源優勢互補的合作，也是江淮深耕新能源的重要一步。

汽車作為一個技術密集型行業，對造車工藝、核心技術、安全保障等的要求比較高。而汽車行業的準入門檻較高，尤其是在國內牽涉的準入、審批等較為複雜；而互聯網造車則有著新思維：依托於互聯網企業自身在技術研發上的積累，互聯網造車企業的新思維更多的體現在造車理念、設計趨勢，以及後續營銷、互動體驗和用車環節等方麵。

江淮和蔚來的合作，可以看做是中國傳統製造業和中國互聯網金融產業的完美互補。一年時間過去了，我們來看看，蔚來和江淮準備已久的這道菜——ES8，口味到底如何。

蔚來ES8是一款純電動的大七座SUV，並且這也是江淮代工的第一款產品。官方把ES8的前臉稱作“x-bar”造型，大尺寸的鍍鉻裝飾條把前臉上下割開，形成一個X的樣子，科幻感十足。盡管是台純電動SUV，但是ES8仍然保留了傳統燃油車的進氣格柵，讓它看起來不像特斯拉的全封閉式前臉那麼突兀。

雖然如此，很多人對於ES8前臉的評價還是褒貶不一。究其原因，可能是X造型的前臉把車燈分成了上下兩部分，上半部分是LED日行燈，下半部分是全LED大燈組。汽車的大燈就像人類的眼睛，車燈做得越精致，就越有精神，但ES8的車燈尺寸都不大，容易給人一種“眼睛無神”的感覺。

ES8的其他地方，則是標標準準的7座SUV應該有的樣子。車身設計比較方正，略帶一點流線和動感，也是傳統的車門開啟方式，但是使用了隱藏式門把手，和特斯拉Model X比起來，更注重實用性。波浪狀的後尾燈立體感十足，極具辨識度。作為一台電動車，科技感的營造還是相當到位。

畢竟還是一台家用車，所以內飾設計ES8圍繞家居感進行。米色的橫向布局加上兩塊液晶顯示屏，看起來比較簡約，內飾使用了Nappa真皮材質，提升了檔次感。ES8的副駕駛座花了很多心思，這張座椅有腿托，中控台下方設有腳托，這樣一來副駕駛乘客的乘坐舒適性會得到巨大的提升；並且它還可以大幅度的調整前後，當副駕駛的座椅調到最後的時候，可以很好的照顧後排安全座椅上的小孩，同時得到一個巨大的腿部活動空間。確實是個很聰明的設計。

在關乎行駛的機械部分，ES8使用了前後雙電機來實現四驅係統，最大功率650馬力，並且還省去了傳統四驅的複雜機械結構，車身大麵積使用了鋁合金材料。官方稱ES8的0-100km/h加速時間不到5秒，續航裏程能夠達到400km，完全不輸特斯拉Model X，並且ES8還可直接更換電池，縮減用戶的充電時間。

蔚來表示，首屆“NIO Day”（蔚來日）將於12月16日在北京五棵鬆體育館舉辦，屆時蔚來ES8將正式上市，新車的價格預計在30萬元上下。NIO Day中文叫“蔚來日”，它不是傳統的企業發布會，而是蔚來和朋友們的聚會，將辦成一年一度的節日，今年是第一屆。除了ES8上市，同時還將發布“蔚來充換電體係”、NOMI人工智能夥伴等創新服務模式。

看樣子，蔚來汽車是一大波互聯網造車的企業中，走在最前麵的一個。ES8的上市，靠的是蔚來出色的資本運作，同時也不能忘記江淮作為中國傳統製造業的代表，在這之中發揮的作用。俗話說，一根筷子容易折，一把筷子難折斷。蔚來和江淮的合作，或許能給中國汽車行業提供一個新的參考。

最後更新：2017-10-26 11:15:53

  上一篇： 寶馬m係的v6渦輪增壓加電池 絕對超跑！

  下一篇： 想買合資七座SUV！漢蘭達太貴？20萬以內合資SUV怎麼選？