东风风光580产品力超强,哈弗H7和传祺GS8不得不服
说句实话,当得知自主中型SUV销量第一的车,既不是哈弗的车型,也不在广汽旗下,而是来自东风的时候,小编略微有点惊讶。
以自主领域最近几年的发展看,东风汽车并不是最快的那个,但东风旗下的这款中型SUV却做到了细分市场销量第一,背后的原因是什么?
9月24日,东风风光580智联型在乌镇上市。位于浙江桐乡的水乡乌镇,因为连续举办了三届互联网大会而更比从前名声大。正是因为这个原因,近年来选择在这里搞上市活动的汽车品牌越来越多,东风风光580并不是第一个。上市当晚,东风风光580被贴上了两个新标签:会对话,更智联。
这款车到底有何特别之处,让他夺得了中型SUV销量第一的宝座呢?
车身尺寸
从车身尺寸看,风光580轴距为2780mm,车长为4680mm,归类为中型SUV,而几台销量不错的国产SUV——哈弗H6、传祺GS4、宝骏560,、荣威RX5,都是紧凑型SUV,和风光580不在同一个竞争区域。
从对比数据看,风光580成功的避开了竞争激烈的紧凑型SUV,这是一个明智的选择。
这些年颇受市场关注的几个自主品牌:哈弗、长安、传祺、荣威、吉利等等,在紧凑型SUV领域均有重要产品布局。哈弗H6、长安的CS75、传祺的GS4、吉利的博越、荣威的RX5等等几款车型,均通过自己的努力,这细分市场树立了明显的风格。
譬如哈弗依靠着专注于SUV得来的积淀、荣威依靠互联网概念,吉利依靠轿车的整体提升及沃尔沃设计师的设计等等,但其他自主紧凑型SUV的特点,相对就不那么鲜明,因此销量差些也属必然。
哪些国产SUV和风光580同级别呢?分别包括:比亚迪的S6、S7,宝沃BX7,比速T5,长安XC70,传祺GS7、GS8,哈弗H7,东风裕隆大7 SUV等车型,其中关注度高的,仅包括哈弗H7、传祺GS8等,其他车型则相对比较冷门。
从上述表格看,风光580 2780mm的轴距比较居中,但车身长度则明显短于其他几位竞争对手,也就是说,580再一次避开了主流中型SUV的竞争区域。
因此可以这么看:风光580采用了非常特殊的战略,把车型定位在一个更细、同时兼顾两头的细分市场。
销量对比
从销量上,风光580远不是哈弗H6、宝骏560、传祺GS4等车型的对手,但是在中型SUV领域,今年1-8月,风光580的销量在自主中排到了第一位,并和第二名有较大的领先。这也是东风官方称“细分市场销量第一”的原因。
再从价格来看,仅长安CX70、众泰T600和风光580的区间比较吻合,这也解释了这三台车销量较高的原因,而哈弗的H7、传祺的GS8,起售价比上述三台车高出近一倍。也就是说,风光580瞄准了更入门级的需求。
拿起步价为14.98万的哈弗H7,和起步价为7.89万的风光580对比的话,动力总成方面,哈弗H7采用了2.0T直喷、6挡双离合的配置,有明显的优势,但风光580的1.8L发动机+5挡手动变速箱也足够用,工信部油耗则更低。
另外,在配置方面,一些驾控方面的基础配置,580并不缺,而哈弗H7则多了诸如ESP、一键启动、发动机启停等非必须的配置。这也解释了580售价要更低得多的原因。当然,可供消费者选择的更高版本的风光580,基本上也具备了哈弗H7的上述配置,而相比之下,价格依然有很大的优势。
也就是说,风光580的定位,更接近于入门级,追求的是“够用即是好”,追求的是性价比。对消费者而言,实际上是花了紧凑型SUV的价格,买了一台中型SUV。对于预算偏紧的消费者来说,这是一笔不错的买卖。
580智联型上市的意义
国产汽车尤其是SUV的崛起,有各种各样的方式,但“会说话+能连网”,这个组合绝对占到了举足轻重的作用。
从第一台“互联网汽车”荣威RX5,到各种版本的“你好博瑞”“你好博越”等等,无不是“会说话+能联网”的典型代表。
在上市一年多取得了20多万辆的销量基础之后,风光580给自己做了一个升级,这也符合自主品牌凭借“网联化”抢占市场份额的重要趋势。
根据东风风光的超级智能战略,从2015年到2025年的十年时间,东风风光将陆续组建全球千人规模的超级专家团队,联合29家超级联盟成员,以270亿元以上持续的超级资金投入,推出三大乘用车平台7款以上全新车型,逐步实现Lin OS 3.0、4.0、5.0、5.0+等四大智能化技术阶段,以及智能网联、智能驾驶、自动驾驶等智能技术的综合应用。
这是品牌发展的持续投入,对体量庞大的东风集团来说,这是必然的选择。重点发展自主品牌,已经是当下各大汽车企业集团的共识。东风风光580良好的开端,让市场看到了东风在自主领域崛起的更多可能性。
最后更新:2017-10-08 06:27:07
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