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14.49万元起售，别克GL6、途安L和本田杰德你会选择谁？

别克GL6于今日（10月16日）正式上市，全系现阶段只有三款车，价格区间为14.49-16.69万元。面对这个价格大家怎么看？是不是在你的预想之中？别着急，角师傅帮你分析这款车未来的市场前景。

全新别克GL6的两大争议点

今年天津车展中，角师傅零距离接触了GL6这款车，虽然只是静态，但从配置还有品控来看，全新GL6秉承了别克的风格。中控台风格看似豪华，但实际上整个面板使用了硬塑材质，连搪塑工艺都没有。不过，好在内饰设计还是蛮带感的。其实这些都不是重点，目前围绕GL6集中表现两大争议点：第一是动力，第二是价格。全新GL6全系都采用通用最新的1.3T三缸涡轮增压发动机，整套发动机里设计有平衡轴机构来抵消三缸发动机天生抖动问题。此外，这套动力最大功率120千瓦，最大扭矩230牛米，完全碾压了宝马1.5T三缸以及本田2.0L自吸，但是和大众EA211的1.4T还是有点差距的，此外还有一点要知道，宝马已经将自己的三缸发动机生产线卖了。

另一大争议点便是价格，很多消费者依然纠结14.49万元起售价买到手的是一台三缸机，而且还是1.3L排量的，心里有点不太平衡。上市后的GL6将面对途安L和本田杰德的直接竞争，其实从空间表现，还有动力账面参数看，GL6表现高于其他两个对手，但还是因为价格，另外两个对手终端价格都有较大幅度的优惠，其中途安L最低配的终端价格优惠后已经破10万，1.4T顶配的性价比又超过了GL6，所以上市后到最终出现优惠的这段时期，别克GL6日子并不好过。

别克GL6的优点在哪里？

别克GL6之所以只推出三款车型，意在让消费者在选车时不需要太走脑子就可以根据自己的资金情况选择喜欢的配置，同时降低了与对手们众多车型构成直接价格竞争，并且为今后上市新配置车型留下了伏笔。此外，GL6另一大优点便是上汽通用别克根据分析对手途安L在国内销售情况制定相关配置。通过分析别克认为目前国内有相当一部分人群对MPV车型产生了浓厚的兴趣，但7座版在日常使用无论是年检，还是车门喷字都是非常麻烦的事情，所以大部分消费者的呼声是2+2+2六座版本，GL6的六座布局将是该车的最大看点以及优点。

大家所担心的事情会发生吗？

目前大家最担心的就是1.3L涡轮增压发动机能不能带动这款六座版车型。角师傅目前还没有试驾这款车，先从账面参数来“键盘分析”下。动力参数表现我们直接和途安L对比，顶配版的GL6的价格是16.69万元，途安L 1.4T顶配的价格优惠后的价格在15万元出头。本文前半部已经罗列出参数对比图，扭矩方面，通用新的1.3T动力为230牛米，而途安L 1.4T动力为250牛米。车重方面，GL6顶配净重1.5吨，途安L 1.4T顶配净重1.535吨。GL6是六座布局，途安L是七座布局。这时我们就要谈一下扭重比（扭矩和自重的比值），GL6的扭重比为153.3，途安L的扭重比为162.9，数据仅供参考，实际还要看车主口碑。看一下途安L 1.4T车主的口碑，他们对自己爱车的动力是否认可呢？车主对1.4T七座版途安L在动力上还是有些不满意的地方，这就是在上坡和开空调之后会出现动力不足的现象。这么一来，全新别克GL6肯定也会出现类似情况，此外还会加上抖！相信很快网络上就会出现GL6发动机抖动的所谓评测视频，看看当初宝马X1。

说在最后：目前来看，GL6上市，并且价格定在了14-17万元之间，不管怎么样，上汽大众途安L似乎已经从梦中笑醒，难道GL6的上市真的起到了神助攻？我们也不用着急乱猜测，过两个月的销量成绩一出便知晓。

最后更新：2017-10-17 13:24:41

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