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京東之變詐幾何哉？止增笑耳
6月，正值全國電商年中大促之際，蘇寧、天貓、京東等紛紛吹響年中大促集結號。然而，在消費者買買買的時候，各大電商也狀況不斷——先有“兒童節”當日，順豐和菜鳥互懟；又有京東強行拉商家促銷，不服從強鎖後台事件；甚至還爆出了“二手東”售賣翻新iphone……
繼上次站隊順豐還未大肆宣傳就被國家郵政局調解後，劉強東或許意猶未盡，感覺沒有好好發揮，終於在6月9日晚再放豪言：未來國內的民營物流公司，隻會有京東和順豐兩家活著！其他物流快遞公司，要麼利潤低微“打醬油”，要麼就是被兼並或者幹脆倒閉！
此前，菜鳥順豐“數據斷交”事件，劉強東是這麼跳出來的：“我相信順豐的品質、王衛的為人!”
短短10天後，劉強東又“大膽預測”：“民營物流隻能是2+1結構——京東和順豐會成為兩大物流巨頭，有一點競爭但都可以成長為巨頭，任何一家倒掉都是行業損失；還有一家高度依賴於平台的搬磚頭、打醬油者！”
就這樣，喜歡放嘴炮的劉強東又來一炮。然而，話可以隨便講，但最終還是以事實為依據。劉強東吹噓了半天自己物流，甚至拉攏順豐一起舉例，最終目的還是在於表示——我京東物流就是牛。
然而，一個脫胎於京東自營平台的物流係統，真有那麼厲害麼？
美化財報獨立的京東物流優勢乏善可陳
京東標榜自建的物流，長年來處於拖累財報業績的發展狀態，今年年初正式宣布獨立。然而，對於國內快遞行業三通一達（申通、圓通、中通、韻達）以及順豐而言，京東物流優勢可謂乏善可陳。
根據京東財報統計，整個2016財年，京東物流總共配送15.93億單。而2016年申通、圓通、中通、韻達配送單量分別為：36億單、48億單、47億單、35億單。很顯然，京東物流完全不能與上述提及的物流企業同日而語。
值得注意的是，京東物流長期宣傳其目前在全國運營234個大型倉庫，總麵積約520萬平方米。然而，這並沒什麼可驕傲的。據了解，同樣自建物流的蘇寧，旗下物流集團在336個城市建設有分撥中心，倉儲麵積達到了600萬平方米。兩者還有個很大的區別，京東倉儲裏超過八成並非自建。
標榜多年的京東物流速度，隨著國內物流行業整體水平的提高，也被頻頻打破。一年前的京東618，北京一位用戶在京東母嬰會場搶購了一箱某品牌超薄成長褲，僅過了7分鍾，圓通速遞就為該用戶送貨上門並完成了簽收，這也是618全網第一單。京東618全網第一單的頭籌，竟然不是被京東自建物流拔得，真是略尷尬。
可以說，獨立出去的京東物流，物流規模不如申通、圓通、中通、韻達以及順豐，倉儲麵積又不如蘇寧，發貨速度也不值得炫耀，其優勢可謂乏善可陳，不知劉強東何來勇氣表示“其他物流快遞公司，要麼利潤低微“打醬油”，要麼就是被兼並活著幹脆倒閉！”
再放嘴炮背後劉強東揣著明白裝煳塗
2017年以來，劉強東頻頻放炮。臉盲不知奶茶美不美、買斷老家蘇寧、國美周邊廣告位五年、京東給快遞員交五險一金等等話題，無一不引起討論。而這次強東再放嘴炮，其背後定有原因。
6月6日，周大福、lily商務時裝、初語、伊芙麗、哥弟等一大波品牌商集體發聲，通過微博指責京東，稱其近期強行把品牌拉入促銷會場、商家申請退出無果後，甚至鎖死後台，不能下架產品。
商家那問題還沒處理，消費者麻煩又來了，日前，有用戶投訴在京東購買蘋果手機為翻新機。
正值年中大促緊要關頭，京東沒有也不敢公開澄清這些問題，隨著影響力的越來越大，特別是數百家品牌商被強行促銷，鎖死後台，京東也沒給出很好的解決方案。
在此背景下，為防止話題發酵，影響力過大，劉強東順勢放出爭議性語錄，目的在於吸引消費者眼球，引起大論戰，淡化強行促銷、鎖死後台等非議。其行為背後的目的，昭然若揭，套用蒲鬆齡《狼》裏的名言：京東之變詐幾何哉，止增笑耳！
最後更新：2017-10-07 23:08:34