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分析師：為什麼原油市場日後還會有大漲？
摘要
原油市場近期表現極佳，布倫特原油和WTI原油都在大幅上漲。
原油市場近期表現極佳，布倫特原油和WTI原油都在大幅上漲，目前布倫特原油和WTI原油都已連續四個交易日上漲。
不過即使如此，很多市場分析人士仍然對原油市場表現悲觀，認為電動汽車的崛起，以及整個原油供應麵的表現，都意味著如今我們正在經曆原油市場最後一次大漲。
不過分析師Zoltan Ban並不同意這種觀點。
電動汽車
對原油市場而言，近幾年越來越受歡迎的電動汽車確實是一大威脅。然而，雖然近幾年全球電動汽車銷售量增長喜人，但就增長率而言，並沒有多高，甚至增長率本身是在下降的。
2014到2015年，全球電動汽車銷售量增長70%，2015到2016年增長40%，而2016年到今年，可能增長隻有30%左右。
Ban認為，這意味著，從目前到2030年，全球電動汽車銷售量的增量可能都隻有20%左右。那麼到2030年，全球的電動車總銷量在1000萬輛左右。
1000萬輛看上去很多，但是和全球汽車銷售總量來比，就沒有那麼驚人了。
在過去30年，全球汽車銷售總量每十年的增長量都穩定在40%左右，那麼到2030年，全球汽車銷量應當比目前高出40%左右，就將達到1.1億量。
此外，Ban還表示，目前全球新銷售出的汽車，很多都是出售給巴西中國等新興市場國家近年新崛起的中產階級，而諸如特斯拉等電動汽車，相對於這些消費者，售價是比較高的，甚至特斯拉在美國的銷量也可以看出，對比更為廉價的普通汽車，其銷量差距不小。
“在我看來，要真正打入到全球中產階級市場，我們需要的是充一次電能開200公裏，且售價低於2萬美元的電動汽車，但我認為，我們離這樣的目標還很遙遠。”
也正因此，他認為要推動電動汽車更廣泛的應用並不是那麼簡單的事情。
原油供應麵
自從美國頁岩油出現後，不少分析師都認為這徹底改變了全球原油市場，似乎原油供應缺口這種問題將再也不會出現。
不過需要注意的是，傳統原油生產為全球提供了85%的原油供應，因此影響依然巨大。
2016年，全球原油新發現量創下了1947年以來的最低水平。事實上，近幾年的全球原油新發現量一直處在低迷水平。過去20年裏，原油產量的增量已經超過了原油新發現的增量。
Ban指出，早在2014年原油價格開始大跌之前，全球的原油新發現量就已經開始下滑，因此這並不全是油價下跌的鍋。
有數據顯示，全球5.5萬億桶已探明傳統原油中，有1.25萬億桶已經被生產。而BP數據顯示，全球總計原油儲量在1.7萬億桶左右，而目前還有差不多1萬億桶已探明但還未被開發的原油。也就是說，原油的供應量上限並不是那麼高
因此，Ban認為，從上述需求和供應這兩方麵來看，原油市場還遠未到麵臨最後一個牛市的狀況中。
(責任編輯：DF134)
最後更新：2017-10-19 22:08:59