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月销四万不是梦，宝骏510增势不减，大家怎么看

今年7月份销量数据公布，其中宝骏510的增势依然比较扎眼，33036台的数据，着实让很多车企都眼红了一把。作为自主品牌超亲民的小型SUV，这款车可以说成功的抓住了年轻消费者的用车需求，给出一个非常诱人的价格，从上市之初到现在一路高歌猛进，丝毫没有“刹车”的意思，那么宝骏510这款车销量有望突破4万大关吗？今天我们就好好的聊一聊。

外观内饰我就不多说了，一方面外观见仁见智，只要不是公认的及丑，都可以接受。内饰方面，在这个价位，该车给出的布局、设计、用料方面都没有他打的毛病，顶配的全景天窗是宝骏510的加分项，也是这款车的卖点之一。

咱们直接说驾驶方面的体验，首先在空间上，该车给出了4220/1740/1615mm的三围数据，轴距为2550mm，标准的小型SUV尺寸，空间上对于日常家用来说也是完全够用，虽然达不到敞亮的地步，毕竟级别就是这样的。座椅舒适度，我个人感觉还有待提升，长时间驾驶（小于四个小时）就会感觉有些不舒适，偶尔市区内几十分钟开起来还是可以接受的。

动力方面，该车目前提供了三款1.5L+6MT的动力总成，这款发动机可输出112匹马力，扭矩为147牛·米。动力够用，提速以及极速的表现都符合预期，没有让人很惊喜的感觉，但是算不上是肉。6MT的变速箱还好，说到这里我想跑个题，宝骏510未来或将搭载iAMT变速箱，那款变速箱真的很糟心的，所以如果不是传统的自动挡车型，大家就不用去等iAMT了，直接手动挡也比iAMT要好很多。

很多朋友比较关心这款车发动机异响的问题，关于这个问题，我个人专门找了几个宝骏510的车主，进行试驾，一款刚上市就入手的510、两款1个月之前买的510，前者的发动机噪音确实要略微的大一些，不想网上说的那么严重，我个人认为，一分价钱一分货，这个价位隔音做的出色的，基本上油耗都会高出很多。

还有一个问题就是底盘异响，这个我没有发现过，不敢瞎说，可能是个例，也可能是我找的这三款车还算不错。其它方面，就是该车的做工问题了，有提升空间是肯定的，资本总是逐利的，宝骏也不可能用产品来做慈善。这一点大家见仁见智哈。

最后，汽车市场的“金九银十”马上就要来了，宝骏510在淡季的时候都能保障如此高的增速，相信在接下来的第三季度，月销过4万可能性还是很大的。不过，这个关键的时候，宝骏方面要做的，就是处理好车主投诉，另外也祈祷“撞树”事件千万别再发生了。

最后更新：2017-08-20 08:50:26

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