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奔驰S级内饰上身，猎豹CS10拉皮改款曝光

但凡是豪华品牌车型上有点B格，有点创新的设计，都很难新鲜多久，很快就会被自主品牌所“借鉴”并普及。就在前两天我们刚刚披露了特斯拉和路虎的隐藏式车门拉手被宝骏的新款MPV“搞定”之后，奔驰目前还仅仅只有S级和E级享用，还等待在后续新车中逐渐铺开运用的的连体式仪表板和多媒体系统液晶屏这一创新设计也将不保，被君马刚刚曝光的七座SUV，以及今天我们要披露的这款2018款猎豹CS10车型“拿下”。

当然也不完全都是抄袭，也包含了不少安全性，舒适性的配置，正是得益于自主品牌的“精进”，才让更多的中国消费者得到了实惠，更快的享受到了技术的进步。比如电子手刹，自动驻车，全景天窗，座椅通风对自主品牌的车主都不是啥新鲜玩意儿。连自适应巡航，自动泊车，全景监控，电子换档杆，旋钮式换挡也都算不上稀奇。

长丰汽车在与广汽分道扬镳之后，重新开始运作自有的猎豹品牌，推出的首款车型CS10也是长丰首款采用承载式车身的城市型SUV。凭借不错的颜值和性价比也实现了不错的销量，高峰时期在相当一段时间都维持在月销万辆以上的水平，这为重新独立的长丰汽车在自主品牌市场站稳脚跟奠定了很好的基础。不过首次进军更加注重品质的城市SUV市场，猎豹CS10也表现出了很多不尽人意的瑕疵和小毛病，这在之后推出的CS9车型上就已经得到了明显的改善。而此次CS10车型较大幅度的Facelift中期改款，也将着重改善这些小毛病，提升整体的品质优良性。

2018款的猎豹CS10将换装全新动力系统，引入了华晨旗下新晨动力的CE16型号1.6T发动机，这款有着宝马技术授权的发动机包括华晨自己的中华品牌新车，以及最近曝光的东风风行新款SUV都会用到。发动机排量1598ml，最大功率150kW，最大扭矩280Nm，还有缸内直喷，单涡轮双涡管增压，连续可变气门升程，可变机油泵等技术加身。其发动机参数比起CS10车型现款1.5T动力和2.0L动力都要强大了太多。

外观的变化是中期改款的惯常套路，主要是对前脸和后尾进行重新设计。测试车的大灯虽然是临时灯体，但是从灯腔边框已经可以判断新款大灯的轮廓，新的发动机盖边沿将灯眉压得低而平直，形成更趋扁平化的大灯。并且据悉新款车型可能会引入全LED大灯的技术，日间行车灯也将是更加美观的光导纤维灯带，而不是现款的颗粒式灯珠设计。

从测试车为了保障发动机进气散热必要需求的伪装贴纸开口来看，新款CS10很有可能采用直瀑式竖条的格栅设计。前杠两侧则呈现全新的“E”字型轮廓，其中内嵌了前雾灯的安装位，贯穿前杠下部的装饰条在定妆版车型上预计将变为镀铬材质。

车身侧面虽然基本没有什么变化，但全新的轮胎配置相当吸睛，超大尺寸的20寸轮毂直接比现款车型的18寸规格提升了两个数量级，银黑双色的镂空辐条式样相当运动。超扁平的235/45R20轮胎也比现款225轮胎更宽，将具备更好的抓地性能和刹车性能，搭配更强的全新1.6T动力，驾控表现肯定会有提升。

车尾部分也进行了改动设计，重新设计的尾灯下沿不再是阶梯式的轮廓。而且从测试车后备箱盖贯穿尾灯组之间的凹槽来看，要么是将采用宽幅镀铬装饰条连接尾灯，要么就直接是宽幅灯带的连体式尾灯组设计。后杠下方原有的两个圆形排气管变成了内嵌于后杠下沿的两个更加宽大的扁平管口设计，这样也能更加映衬新款车型更加强劲的动力系统配置。

完全重新设计的内饰部分最为惹眼的当然就是这块超宽幅的液晶屏了，由12英寸的液晶仪表板和12英寸的多媒体系统液晶屏组成。屏幕下方扁平化的空调系统按键面板，以及三个外凸的圆形空调出风口同样有着奔驰风格的体现。风口下方是储物格和点烟器的配置，平时有着翻折盖板遮蔽。变速箱档杆后方则布置着多媒体系统的快捷控制面板。

水杯架和对开式盖板结构的扶手箱则呈现为平滑过渡的弧面，颇有豪华车型的风范。电子手刹和自动驻车系统按键移到了驾驶席左侧的仪表台面板上。新的多功能方向盘辐条采用了更趋运动的T型风格设计。至于座椅布局方面，现款车型原本计划在今年4月会新增的七座版车型，至今都没有音讯，可能就是直接会伴随新的2018款车型推出。除了七座版车型，新款CS10还将有五座版和六座版本，其六座版很有可能会延续CS9车型那独创的2+3+1的非主流结构。

最后更新：2017-09-12 07:41:43

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