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面对CR-V的压制，且看长城如何一招破敌

本田CR-V这款车可以说是含着金钥匙出生的孩子，三大件无可挑剔、空间表现优秀、后期养护费用低，品质口碑都很不错，作为一款城市SUV，它的到来也开辟了国内市场加价购车风气的先河，综合实力自然是毋庸置疑的。好吧，我再吹下去估计很多抵日消费者就要开喷了。我们聊正题，正是因为CR-V的存在，长城在豪华SUV上的动作才变得有些举步艰难。

哈弗H6这款车一直不敢越过15万元的红线，7月份哈弗H6这款车虽然冲到了乘用车销量榜第一名的位置，但是同比去年还是呈现出4.7%的下跌。当然，我们可以将这件事儿看作是整体市场大环境不好，因为传祺GS4也有相同幅度的下跌，唯有吉利博越和荣威RX5保持了一个非常高的增长比例。

我们再看CR-V，这款车经历了换代之后，首月的销量就达到了1.01万辆，虽然同比去年有大幅度的下滑，不过关于这款车未来的表现，我们现在还不能过早的盖棺定论。数据显示，它的购车热度在七月份是仅次于哈弗H6的。这说明什么问题？未来CR-V的增长势头也是可以预知的。

好了，说完这两款车的表现，我们再来说说长城，长城目前在国内过度依靠SUV市场，所以自己在国内市场的地位是绝对不允许被撼动的。VV7上线已经有一段时间了，7月份6000+余台的成绩可以说非常的不错。WEY马上就开始准备VV5的上市计划，这款车其实和H6是一个模子的。

所以，目前H6的地位还不能有任何的动摇，VV5作为WEY的紧凑级SUV，该车上市之后定价目前已经处于尴尬的位置了，因为这款车搭载2.0T的发动机，VV7是压倒哈弗H7的最后一根稻草，那么VV5的出现会不会让哈弗H6的2.0T版本陷入万劫不复之地？

或许，我们说VV5的售价肯定是要高于哈弗2.0T的版本，那么价格基本上就要和CR-V打一个小小的落差，以高配置的姿态触碰CR-V的丐版售价，如此一来就是要考验WEY真本事儿的时候了。

不过目前看来，VV5这款车的综合实力也是相当的不错，虽然有人觉得这款车就是哈弗H6的换壳车型。但是我个人觉得VV5整体的素质是远远高于哈弗H6的。即使是面对CR-V也有一战之力，当然……肯定还是要以性价比的姿态。那么，说了这么多长城能否打破CR-V的压制，关键一点就是品质方面的把控了，如果VV5这款车能一炮打响，那么对于整个WEY来说，将会是鱼跃龙门的好事。

最后更新：2017-08-20 08:52:04

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