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这货当年值50万，奥迪A6都惧它三分，如今被帕萨特碾成渣

如今在国内，传统的德系三强BBA在国内占有者绝对的领先位置。但是在八九十年代，在国内南方地区，日系在豪华车领域的地位，甚至比起德系三强一点也不差。其中一个典型案例，就是丰田皇冠。

皇冠自从80年代末就开始向国内进口，在90年代，一台皇冠的售价高达49万左右，与当时的奥迪100以及后来的继任者奥迪A6相差无几，如果换算成今天的人民币的话，价值甚至超过了500万！后来，从第十二代车型开始，皇冠正式国产，超过50万的售价让奥迪A6也得忌惮三分。可如今皇冠的入门售价不过26万左右，销量也日渐低迷。

我们来看看这款没落的经典座驾。这一代的皇冠，和以往的四平八稳的大气风格相反，变得更加动感，但是依然保留了经典的短前悬和长后悬的姿态，但是腰线变得更凌厉，整体更年轻。

新一代皇冠的最典型特点，就是横跨整个车头的大面积镀铬进气格栅，而且和大灯高度整合，连成一片，LED的日间行车灯变得非常细长，但是这样一来原本中庸大气的形象就彻底被颠覆了。

内饰的设计也变得更年轻，中控台采用了双液晶屏，而且采用了大面积的带缝线的皮革包裹，但不可否认的是，由于降价，车厢也有很严重的简配现象，比如说仿木纹饰板有一些廉价，装配工艺比较一般。

后排座椅的设计则可以说是同级中的典范，座椅本身的厚实程度、柔软度还是皮料的手感都很好，而且C柱很宽大，有着很好的私密性，但是全系没有配遮阳帘。

皇冠采用了两款发动机，一款是193马力的2.5L V6自然吸气发动机，匹配6AT变速箱，另一款则是最新的235马力的2.0T涡轮增压发动机，匹配8速自动变速箱。底盘方面采用了前双叉臂、后多连杆的格式，另外高配车型还带有电磁悬架。

可惜的是，如今的皇冠售价只有25万起步左右，最贵也不过40万，降级到和奥迪A4L、宝马3系等低一级别车型竞争的地步，而且销量也只有单月1000多台左右，市场地位早已不再。

最后更新：2017-08-20 08:20:20

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