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SUV檔案揭秘 瑞虎5x 那別樣的風景

[愛卡汽車 SUV頻道 原創]

我們一行人來到了奇瑞位於上海的研發中心，步入品鑒會大廳，一台嶄新的瑞虎5x靜靜地停在角落裏。室內的燈光很明顯特意布置過，光線打在圓潤飽滿的車身上麵，不斷地將它觸及到的每個細節，每個顏色灑向四麵八方的我們。

一、SUV身份報告

辣評：不是誰的替代品

姓名：奇瑞瑞虎5x

性別：小型SUV

籍貫：安徽蕪湖

出生日期：2017年4月19日（上海車展發布）

屬性：個性而又精致的小型SUV。

全新瑞虎5x在奇瑞內部的代號為T17，名稱和出現時機使其看上去有點像是瑞虎5的中期改款。其實不然，瑞虎5x在開發平台及目標人群上，與目前在售的瑞虎5並沒什麼關聯，並且奇瑞賦予瑞虎5x獨立的名字也使其可以很容易撇清與瑞虎5的關係。可以預見的是，瑞虎5x將會與瑞虎5同步進行銷售，隻不過瑞虎5目前每個月不到1000台的銷量，恐怕隻能使其淪落為瑞虎5x的“僚機”了。

二、價格及車身

辣評：緊湊型SUV的軸距，小型SUV的身材

瑞虎5x基於奇瑞T1X平台打造，該平台是奇瑞、觀致和捷豹路虎共同研發的產物。瑞虎5x的車身尺寸介於大部分小型SUV和緊湊型SUV之間，雖然2630mm的軸距使其可以在緊湊型SUV中占有一席之地，但車身的尺寸及配備的動力總成，還是讓人更願意將其歸為小型SUV。

我們參考了瑞虎3和瑞虎7的定價，發現兩者並沒有給瑞虎5x留下太多的定價空間。不過好在瑞虎5x獨特的造型定位，使其和瑞虎7可以在目標人群上錯位競爭。以目前奇瑞的品牌溢價能力，我們預計瑞虎5x的售價為8-12萬元。

三、動力性分析

辣評：熱效率是其最大的賣點

與同為T1X平台打造的瑞虎7相同，瑞虎5x將會搭載1.5L渦輪增壓發動機，而與之匹配的將會是6擋手動變速箱和6擋雙離合變速箱。這台發動機與競品車型的發動機相比，數據上稍有優勢。另外，此發動機的熱效率達到了37.1%，意味著燃油在燃燒時產生的能量會更多地轉化為動力輸出，此數據指標目前在自主品牌發動機中排名第一。

四、四驅係統

辣評：成本及需求才是最大障礙

據悉，瑞虎5x將不配備四驅係統。通過照片我們不難發現，瑞虎5x在底盤中央區域並非沒有傳動軸的安裝空間，並且排氣管也對此位置進行了避讓。我們隻能猜想，高昂的開發成本和少量的市場需求將是瑞虎5x暫時沒有四驅係統的最大原因。

五、設計與亮點

辣評：定義家族化造型的一次挑戰

瑞虎5x的造型源自奇瑞在2014年北京車展亮相的概念車，而其流水形的造型也將引領奇瑞今後的造型潮流。讓人印象深刻的晶鑽透鏡前大燈配合J形的日行燈，是瑞虎5x承接這款概念車細節最到位的地方。

與車頭相比，車尾的造型稍顯普通。貫穿式的鍍鉻亮條與前臉中網格柵亮條進行了唿應，尾燈點亮後效果一般，不如大燈那樣讓人印象深刻。不過霧燈的造型還是給尾部造型加分不少。據悉，此次展示的瑞虎5x的造型更加接近於量產車型。

瑞虎5x的輪圈采用了時下流行的雙色設計，搭配的輪胎尺寸為215/55 R18，輪胎品牌為瑪吉斯。

內飾上，瑞虎5x通過不同顏色的搭配及鍍鉻亮條的使用，營造了一種年輕化、個性化的駕乘空間。中控上方的空調出風口采用了非對稱的設計，遺憾的是懸浮式的液晶屏並未采用窄邊的設計，檔次感略顯不足。

瑞虎5x的方向盤造型與瑞虎7一致，可見奇瑞高層對於此造型還是十分認可的。方向盤下方鍍鉻飾條采用了“飛翼”的造型設計，而換擋杆的造型也與其進行了唿應。

編輯點評：瑞虎5x確實是一款能讓人提得起精神的作品。它稀釋了概念車過於激烈的個性，又比瑞虎7更具有表現力。如果說奇瑞在瑞虎7上嚐試著奠定SUV的家族化基調，那麼瑞虎5x身上所具有的元素，則更是一種附加的，不具有破壞性的革新。在緊湊型SUV市場固化之後，小型SUV市場又成了各家爭奪之地。有太多的造型風格可以供奇瑞做出選擇，而奇瑞選擇了一種別樣的方式，這總比不思進取來得有意思點吧。

最後更新：2017-09-01 01:54:40

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