探界者会不会步迈锐宝靠降价才卖得动的后尘？

7月份，探界者销量下滑到仅有3500余辆，而探界者上市的4-6月销量分别都有5693辆、6278辆、5377辆。为何7月探界者销量下滑如此严重？并且目前探界者价格已经松动，未来探界者是否会走上迈锐宝一样，只能靠降价才能维持较高销量？

探界者销量下滑价格松动

才上市没几个月的探界者，如今价格已经出现松动。来自汽车之家降价信息显示，探界者在新疆部分地区已经出现了2万元的优惠，即使在重庆也有全系8000元的优惠。进入7月车市淡季，出现优惠的探界者，7月销量下滑依然比较严重，如此下滑趋势未来是否会随着金九银十而得到改变？

或许会得到改变，但可能探界者的优惠幅度可能会加大。雪佛兰作为通用在华定位低端的品牌，主要靠性价比取胜，虽然探界者上市时制定了17.49-22.99万元的优惠，但是目前经销商已经有8000-20000元之间的优惠，优惠后的探界者，依然在7月没有拯救下滑的销量。

探界者难道雪佛兰在华降价保销量魔咒

同迈锐宝XL一样，目前主要靠优惠保住销量。汽车之家降价信息显示，目前迈锐宝XL在重庆地区也有3.4万元至4万元的优惠，即使如此大幅优惠的迈锐宝XL，再加上迈锐宝老款同堂销售，老款迈锐宝全系有3.4万元的优惠，全系迈锐宝在今年前6月销量也仅有4万辆，月均销量6668辆。

迈锐宝全系的销量不算很好，但也不差。那么，探界者的销量在7月仅有3500余辆，未来是否会遭遇科帕奇一样的命运，从经销商大幅降价保销量，到最后降价也不能提升多少销量，最终不得不停产呢？

探界者未来价格优惠幅度会加大

当然，现在预测探界者未来几年的市场表现为时尚早，从目前探界者爆出8000元的优惠来看，未来优惠必然有加大的趋势，不排除金九银十和年底到来，探界者的销量会有所回落，但是探界者的优惠必然会加大，那些希望购买探界者的潜在消费者，不妨等等。

从探界者的销量构成来看，主力畅销车还是1.5T车型，而1.5T车型指导价区间在17.49-21.99万元；而探界者2.0T车型仅有两款，售价为22.99万元和24.99万元。探界者自4月上市到6月，1.5车型买了1.39万辆，而2.0T车型仅有0.34万辆。

昂科威1.5T抢占探界者1.5T份额？

可见，购买探界者的目标消费者依然还是在乎其性价比才购买了，而稍微定位高一点的就购买昂科威了，难道说探界者的销量下滑是昂科威抢占了份额？来自汽车之家降价信息显示，昂科威1.5T车型在重庆地区从20.99-25.99万元优惠到了17.91-22.91万元，优惠幅度达3万元。

优惠后的昂科威价格和目前优惠较少的探界者价格差别不大，并且别克的LOGO品牌层面比卫生巾的雪佛兰LOGO溢价更高，加之昂科威比探界者更精细的内饰做工，最终导致了部分探界者1.5T车型目标消费者转而买了昂科威1.5T车型。

探界者难逃昂科威质量问题后尘

如果说探界者销量的下滑是因为昂科威抢走了份额，那么昂科威在3月以来也出现了销量缓慢的下滑，同样是1.5T车型，探界者配备的6AT变速器，而昂科威配备的是7档双离合变速器，却遭遇大量车主投诉双离合变速器的通病，顿挫、异响、抖动、无法换挡、无法提速等问题。

同样，上市才四个月的探界者，也出现了少许车主投诉发动机抖动、车载互联故障、车内异味和空调问题等小毛病。目前反馈质量还算稳定，在大量昂科威遭遇断轴事故的情况下，而与昂科威同平台的探界者，目前来看质量还算稳定，不过也有小部分探界者潜在消费者担心遭遇断轴，对探界者还处在购买前的观望期。

编后语

总之，雪佛兰作为通用在华定位更低的品牌，探界者7月销量的下滑释放出一个信号，那就是昂科威可能抢占份额的同时，探界者价格的松动可能预示着未来只有同迈锐宝一样大幅优惠，才能保证相对不错的销量。那些希望购买探界者的消费者，不妨静观其后，看看保有量增加后的车主质量反馈和未来的价格松动，再下叉也不迟。

最后更新：2017-08-20 09:30:27