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GL8的亲兄弟，顶配还不到20万？定位家用市场，6座更实用，年检更省心

别克GL8在国内的商务接待领域有着不可动摇的地位，但在家用市场却建树不大，一方面是因为售价过高，另外就是庞大的车身尺寸对于家庭用户来说会造成比较大的不便。现在别克带来了一台全新的MPV车型——GL6，从名字上就能看出它比GL8定位更低，车身尺寸减小、售价降到20万以内，很明显这是一台瞄准了家用MPV市场的车型。

GL6是别克的全新MPV车型，主攻家用市场，据厂家透露，眼前这台顶配车型的售价将会在20万以内。飞翼式前进气格栅逐渐开始在别克车型上普及，再配合上传统的直瀑式中网，很有辨识度。

GL6的车身尺寸要比GL8小很多，即使和奥德赛相比也要小不少，基本和途安L处于同一水平。

相比于途安L，GL6要更长更矮，侧面看起来也更舒展，有点小号GL8的感觉悬浮式车顶是这两年比较常见的设计，跳动的腰线也给这台MPV增添了几分活力。

车位造型很敦实，虽然没有什么出彩的设计，但也挺耐看的，符合MPV的居家定位。这台顶配车型配备了前后8个泊车雷达以及倒车影像，此外还有自动泊车功能，很贴心。

内饰造型有种让人眼前一亮的感觉，中控台、地台都使用了不对称式设计，看着很有活力。

中控台顶部为硬塑料材质，下部包裹了一层皮质，褶皱的处理在视觉和触觉上都不错，挺显豪华。

多媒体系统也是我们熟悉的样式，不过运行不算很流畅，屏幕的灵敏度也不高，滑动和点击之后总需要等一下。多媒体系统支持CarPlay和百度CarLife连接。

这台顶配车型在安全配置方面的表现不错，除了车道偏离预警外，还有前方碰撞警告提示。

全景天窗的尺寸挺大，可开启的面积也不小。

体验者身高173cm，将座椅降至最低后，头部空间有一拳多的空间，表现不错。来到后排，头部空间一拳，腿部空间最小三指，最大将近三拳。

GL6为6座车型，座椅采用2+2+2布局，免去了7座车每两年验车的烦恼。

GL6的第二排座椅只能从右边一键放倒，进入第三排不算很轻松，主要是地台太高。

第三排的坐姿和舒适性都能接受，将第二排移动至还有两拳腿部空间时，第三排能得到三指的空间，短途乘坐问题不大。

后备厢的开口高度和拉手高度都不算高，女生操作不费劲。

将第二排座椅放倒就能得到一个纯平的储物空间，搬家、装载大件物品不在话下。

动力方面，实拍车型搭载1.3T三缸发动机。变速箱方面搭载6速手自一体变速箱。

悬架方面采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

这次GL6的目的很明确，就是要进军家用，争夺20万以内合资品牌MPV市场，好消息是目前这个市场里还没有什么竞品，GL6自身在静态方面也展现了很高的素质。不过归根结底一台车的本质还是驾乘感受，尤其是承载着一家老小的MPV车型，在静态表现已经交出优秀答卷的情况下，GL6的驾乘感受就更让人期待，看看它能否承担起一家人的重托。

最后更新：2017-10-10 10:06:43

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