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华为Mate10发布会力挺ofo：摩拜这次应该焦虑了
文/壹观察 宿艺
在近期华为Mate 10发布会上，余承东宣布Huawei Pay与ofo小黄车达成战略合作、首先支持ofo NFC智能锁的消息，引发了业界和用户的热点关注。
而在此之前9月26日的ofo小黄车4.0发布会上，ofo推出了行业首款NFC智能锁，以及与中国电信、华为共同研发的NB-IoT物联网智能锁。再加上摩拜分包在NFC上与三星、NB-IoT上与爱立信达成合作，标志着中国两大共享单车企业正在从市场份额之争走向技术与标准之争。
何为NB-IoT与NFC？
人类社会正在从移动互联网向智能物联网时代快速转型，而物联网无线通信主要分为两类：
一类适合短距离，比如常见的WiFi、蓝牙、Z-wave、小米智能家居在用的Zigbee等，而NFC则是可以达到金融级别安全等级的近场通信与支付方案，也是中国银联与各大手机企业通用的非接触式金融支付方式。
另一类是广域网通信技术LPWAN（low power Wide Area Network，低功耗广域网）。在LPWA中，有工作于未授权频段的LoRa、SigFox等，再就是由华为、沃达丰等全球领先的通讯企业联合制定的NB-IoT专用物联网方案，是在4G网络基础上建立的全新一代物联网系统，也是未来5G和智能物联网时代的重要基础。
在共享出行领域，ofo小黄车、摩拜已成两家独大之势。根据年初界面传媒公布的2017创业估值排行榜，ofo以138亿人民币的估值位列第43位，摩拜以105亿人民币位列第52位。近期多轮融资下来，两者的实际估值数据比榜单上还要更高。在关键的月活跃用户量（MAU）指标上，2017年6月ofo小黄车、摩拜分别达到1758万、1582万，二者体量均远远超过第3-10名共享单车APP之总和。
但随着各地政府陆续出台限制令，共享单车的“野蛮生长”时代宣告结束，整个行业特别是两大巨头也率先开始从份额之争，开始走向产品、技术和体验之争，这也是ofo与摩拜竞相推出NFC和NB-IoT智能锁的原因。
NFC给共享单车带来的改变
最后更新：2017-10-27 10:37:15