875      手机大全

汉兰达真正对手：车长5米1，加速7.1秒，外观内饰秒杀冠道

虽然美国的汽车工业，已经有超过百年的历史，而我国的汽车发展，不过十几年的时间。但是中国和美国的消费者有些爱好是一致的，比如：都喜欢大车，都喜欢SUV车型。

中国的SUV市场，有很多明星车型，比如途观、CR-V，比如传祺GS4、吉利博越，但要说真正在细分市场称得上霸主的，大概只有哈弗H6和丰田汉兰达两款。后者更是受尽了各种“吊打”、“秒杀”、“虐惨”……这种标题，小编也贡献了不少。

这次咱们不“吊打”汉兰达了，改为“秒杀”冠道……来自马自达的第二代CX-9，主攻北美市场。虽然在北美销量一般，但是“硬实力”非常强，一旦国产，如果定价合理的话，会对汉兰达、冠道等车型带来很大威胁。

首先从尺寸上，5065mm的车长，2930mm的轴距，比汉兰达、锐界这种4.8米的车大了不是一点半点。比5039mm的途昂都要长一点，符合国人喜欢大车的爱好。

大车如果设计不好，很容易给人臃肿的印象。在马自达CX-9身上，完全不需要担心这点，这一代“混动”的家族设计实在太美了：前脸巨大的盾形进气格栅、“天蝎眼”LED大灯非常精神，侧面看长车头，流线型的线条，营造出一种低矮、运动的视觉效果。

马自达这一代的内饰也设计的非常成功，CX-9上的内饰更是精彩。皮革、木纹和镀铬材料搭配的都很协调，双色内饰看起来稳重却不笨重，流行的悬浮式中控大屏实用又显档次。对比汉兰达的内饰，马自达CX-9年轻了不少。

7座SUV车型不能不说它的空间。虽然马自达的车一向在空间利用率上面做的较差，但是超长的轴距和硕大的车身弥补了这一点。总体来说，跟同级别的7座SUV车型差距不大，第二排宽敞，第三排比较拘束。“2+3+2”的设计跟汉兰达的一致，缺点是第三排上下车不够方便，优点是需要时车子可以被当做8座车。

动力方面，CX-9的沃德十佳发动机，是创驰蓝天系列中的第一款涡轮增压发动机。这款2.5T发动机技术含量高，采用动态压力涡轮、废气再循环技术，最大马力250匹，最大扭矩420牛米。配合6速手自一体变速箱，以及马自达的智能四驱系统，CX-9的百公司加速时间为7.1秒，同时油耗跟2.0T的汉兰达相仿，非常高效。

马自达CX-9已经在美国上市一段时间了，销量表现并不出色，一个月只有1000多台，这可能也是马自达迟迟不将它国产的原因。不过同样在美国市场很惨的大众途昂，国产后供不应求，30多万还要加价。所以小编觉得，马自达还是太保守了。如果马自达CX-9国产了，大家会去买吗？

最后更新：2017-10-08 03:44:33

  上一篇： 就是小号的RX5 荣威RX3将9月27日下线

  下一篇： 瑞虎这款SUV用实力说话，不需要对比，竟让博越自行惭愧！