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自主硬派中大型SUV，長安CS95 VS 傳祺GS8

在我國的汽車市場上，SUV的表現可謂是熱火朝天。而在SUV的細分市場裏，消費者關注更多的往往是緊湊型或者是小型的SUV，這從每月的SUV銷量排行榜上也可略知一二。同樣，我國自主品牌的SUV的成功也主要是在緊湊型或者是小型的SUV上，比如8月份我國SUV銷量排行榜，自主品牌銷量前五名，哈弗H6、寶駿510、傳祺GS4、激勵博越以及榮威RX5，無一不是緊湊型或者小型SUV。

而隨著消費的升級，中大型的SUV也逐漸走進消費者的購車計劃裏，自主品牌也開始在這一市場裏進行了嚐試，並且有著還算不錯的表現。今天，大腕桑就帶來兩款自主品牌的中大型硬派SUV——長安CS95和傳祺GS8，看看那一款適合你吧！

簡介

傳祺GS8是廣汽集團旗下的一款自主品牌大七座高端SUV，定價在16.38-25.98萬。長安CS95是長安汽車正式推出的“高性能全尺寸旗艦SUV”，定價在15.98-22.98萬。

在銷量方麵，8月份長安CS95的銷量為1016輛，從3月上市到8月份總共的銷量為1.71萬輛，而定位於價格相似的傳祺GS8的月銷量幾乎保持在月均七八千甚至過萬的銷量水平，總體來說，傳祺GS8在市場上的表現要優於長安CS95，直觀一些說，傳祺GS8兩個月的銷量差不多有長安CS95上市的這4個月銷量的總量，當然，長安CS95上市不久，還需要市場的檢驗。

外觀

長安CS95的在前臉的設計上相對含蓄一些，梯形鍍鉻中網與頭燈相連，很具親和力，隻是那一排大大的字母稍有突兀。

而傳祺GS8的中網前有多條鍍鉻橫輻裝飾，在視覺上顯得更寬大，同時頭燈的造型設計更加大膽，線條比CS95更加鋒利。從車身側麵來看，長安CS95的腰線與車身線條相對品質，給人一種十分硬朗的視覺感受。傳祺GS8的車身線條則向上揚，總體營造出一種運動活力十足的效果，顯得更加時尚。

在車尾的設計上，兩者都十分注意與前臉的唿應，CS95的尾部層次感很強，黑色和銀色飾板的麵積很大。相對來說，GS8的尾燈在辨識度上更高，不過相對其中型SUV的車身，整體的尾部造型顯得有些緊湊。

總體來說，兩者的設計風格還是有些差別的，長安CS95的外觀偏向穩重內斂，而傳祺GS8則相對張揚時尚一些。但是，兩者在外觀上都有著不錯的表現，都非常的耐看。

車身尺寸

從車身尺寸上來看，長安CS95的優勢還是很明顯的，不論長、寬、高還是軸距都比傳祺GS8要大。

內飾

長安CS95的內飾在設計上延續了外觀的穩重簡潔的設計思路，中控台的各個按鍵的布局清晰合理，很容易上手。在用料上也很厚道，整個中控台全部采用搪塑工藝，手感還算不錯；中部采用金屬拉絲裝飾板點綴，在一定程度上提升了檔次感；而在下方不易觸摸到的地方采用硬塑料的材質。車門處的用料更加出色與合理，上半部分采用搪塑工藝，駕乘人員經常觸摸到的部分則用真皮包裹，隻有中間窄窄的一條為硬塑料材質。在內飾部分的縫線上，CS95也都是非常齊整，整體展現出不錯的品控。

傳祺GS8的用料同樣不錯，中控台上全部采用搪塑工藝，中部采用木紋裝飾板，最後用搪塑工藝材質把木紋裝飾板和下方的硬塑料材質分隔開來，保證了一定的觸感。車門上采用了搪塑工藝、木紋裝飾板、硬塑料和翻毛皮材質相拚接，其中觸感最好的翻毛皮材質采用了三角形的布置，在保證觸感的同時，又降低了成本。

整體來說，CS95的內飾采用的家族化的設計，更加注重簡潔與家用。而傳祺GS8的內飾設計則注重現代感和豪華氛圍的營造，視覺效果不錯，采用的雙色內飾也是時下非常流行的。

動力

長安CS95搭載由長安自主研發的2.0T直噴渦輪增壓發動機，發動機的代號為JL486ZQ3，輸出的最大馬力為233Ps，最大功率為171kw，最大扭矩為360N·m。在動力表現上相對弱一些的傳祺GS8搭載的是代號為4B20M1的2.0T的多點電噴的發動機，輸出的最大馬力為201Ps，最大功率為148kw，最大扭矩為320N·m。

同樣是2.0T的發動機，同樣匹配愛心的6速手自一體變速箱，除了兩者的動力輸出的數據上的差別之外，兩者的駕駛感受也略有不同。長安CS95的發動機在低轉速時不乏力，渦輪的介入也並不突兀，隨著轉速的攀升，動力的輸出非常線性，不會突然爆發。相對來說傳祺GS8的發動機在調校上比長安CS95要稍微差點火候，渦輪介入感稍明顯，有的時候會出現突然間“竄車”的現象，有些難以把握。但是在油門的響應上，傳祺GS8則相對靈敏一些，即使是輕點油門也能感受到動力的輸出。

通過兩車的對比，可以明顯感受到長安CS95整體的駕駛風格和外觀造型偏向於舒適家用，而傳祺GS8則偏向於張揚時尚，可以說兩者是定位於不同的消費人群。

最後更新：2017-10-08 08:28:28

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