CX-9沒動靜CX-8先來了，馬自達全新SUV長達4米9，漢蘭達又被吊打

馬自達一直以操控和駕駛樂趣作為賣點，而在中國市場，空間往往是消費者很看重的一點，馬自達卻在這方麵做得不是很出色，比如昂科塞拉、CX-4等等軸距較短的車型，更加是顯得局促。

不過馬自達在中型車的布局還不是很完善，尺寸稍大的就是阿特茲和CX-5，要對標漢蘭達、冠道等等中型SUV，還需要更新的產品。此前曝光的CX-9似乎要擔起這個重任，不過馬自達官方最近卻公布了一款名為CX-8的全新SUV官圖，驚豔程度又讓我們充滿了期待。

這款CX-8就像是CX-5的長軸版，外型方麵采用了更新魂動設計，凶悍程度和運動氣息得到了提升，很明顯大燈更加細長而中網麵積更大，還有全新的機械灰車漆，在質感營造方麵不輸魂動紅，相信作為主打色能夠迎合更多消費者，會帶來不錯的銷量。

尾部方麵，D柱造型有點熘背的感覺，尾燈采用了鍍鉻條連接，造型比較時尚片尾，臀部感覺也比較圓潤，後窗的麵積也足夠大。

側麵來看，CX-8也很漂亮，車身比CX-5長345mm，軸距比CX-5長230mm，達到了2930mm的水平，車身和軸距都要比漢蘭達長，這對於車內空間還是很有保障的，此外CX-8的一雙大腳也很有視覺衝擊力，匹配的輪轂樣式即可沉穩也可以運動。

內飾方麵延續了馬自達現款的設計風格。懸浮的中控屏搭配很簡潔的空調物理案件，擋杆處采用了鍍鉻和鋼琴漆麵，深棕色的皮質用料營造出了不錯的豪華感，方向盤采用了運動味很足的三幅式，還加入了銀色的裝飾，進一步提升視覺效果。

再來看空間表現，這次馬自達加入了第三排設計，還有6座的2+2+2布局，官方稱身高170cm的成年人也可以輕鬆坐進第三排，這將是CX-8直接叫板漢蘭達的本錢，畢竟這樣一來，不僅僅顏值、操控和動力性能，連空間都要比漢蘭達好，真的很值得選擇CX-8。

再來看動力方麵，由於排量稅限製，CX-8用上了2.2T的創馳藍天發動機還有6速手自一體，最大馬力達到188匹，還算比較充沛，此外還可以選擇4驅版本。

至於售價方麵，馬自達一貫是比較高冷的，但也確實值得那個價格，CX-8預計就會和漢蘭達做到同等水平售價，而馬自達粉相對忠誠度也比較高，是不愁上市遇冷的，現在就看一汽什麼時候引入國產了，反正漢蘭達這回真的是有對手了。

最後更新：2017-10-08 03:40:32