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全球一半的iPhone将从中国这个城市发货，外媒：“iPhone之城”！
iPhone X正式开卖时间越来越近，但是产量一直是跟不上。由于设计问题，苹果在iPhone X在量产遇到最大问题就是TrueDepth 摄像头，这也导致苹果iPhone X面临缺货问题。由于iPhone X前期产量仍然十分有限，市场极有可能会出现供小于求场面，iPhone X的起售价就高达8388元，第一批渠道价过万元恐怕要加价购买，恐怕是很大概率了。
而现在传出消息，首批iPhone X已经中国郑州开始打包发货至全球。在本月12号的时候，河南富士康iPhone X大批打包，运往欧洲待开卖。而昨日，郑州海关监管首批4.65万台苹果新品手机iPhone X从郑州新郑综合保税区发货，分别从新郑国际机场和上海浦东国际机场运往荷兰和阿联酋。
但是这4万多台苹果新品，面对首批需求400万可谓是以卵击石，肯定是供不应求。而全球苹果iPhone X预约量可能超过4000万到5000万台。iPhone X被认为是自2014年苹果推出iPhone 6以来的最大一次变革，果粉升级意愿强烈，最主要是想要体验Face ID功能。TrueDepth相机可能让iPhone X非常具有吸引力，但它也是iPhone X遇到生产瓶颈的主要原因。由于需求太高，该机供应紧张状况可能会持续到2018年。
另外因为不同的零部件供应商正遭受着低产能的折磨，真正可以用于生产真机的零部件比例低的可怜，良率有问题的零部件是无法用于打造iPhone X的，这一点供应商很清楚，但良率低必然推高每个成品的平均制造成本，这是谁都不愿意看到的事情。无论如何，零部件的良率和产能问题一日得不到有效解决，iPhone X就越不可能大量现货发。虽然iPhone X的产量已经从每周10万部增加到每周40万部。相对而言，这是一个显着的进步，但即使这个数字是准确的，仍然无法满足市场的需求。
现在还看到一个名词那就是郑州富士康，为何库克要选择郑州做为集散中心？富士康厂区位于郑州市东南部，距离郑州火车站30多公里。那里原本只是一片农田，富士康来了之后才开始变得繁荣起来，600路公交车即是为服务富士康员工往返市区而开通的一条公交专线。自从富士康落地郑州后，它的冲击和影响就在不断地扩散。甚至在落户第一年，就撑起了河南外贸的半边天，带动河南外贸出口成倍增长而多年毫无起色的航空港区也一下跃升为国家级试验区，提出了要建设航空都市的目标。
另外富士康目前正在加快规划OLED屏幕面板工厂，其地点就落在目前的富士康郑州工业园区。报道称，富士康加快建厂主要是为了给新一代iPhone供货，其OLED工厂投资金额高达数千亿日元。甚至现在郑州已经被冠上了“iPhone之城”。这里是世界上最大的iPhone制造工厂，本地人称之为“iPhone之城”，高峰时期能够每天生产50万部iPhone，有人说，这里几乎承担了世界上一半iPhone的制造任务。这意味着富士康郑州工厂为其贡献了苹果接近一半的出货量，堪称iPhone出货量保障。像往年一样，就在今年的iPhone 8和iPhone X发布前夕，这里打包新手机的谍照在网上曝光，这也在一定程度上反映出郑州富士康在“果粉”当中的知名度。
最后更新：2017-10-15 17:05:48